[实用新型]一种机车城轨温控阀配件

说明书

本实用新型涉及温控阀技术领域，且公开了一种机车城轨温控阀配件，包括钢丝，所述钢丝的顶端和底端均固定有钢圈；所述钢丝的外表面设置有抗氧化层，所述抗氧化层的外表面设置有橡胶圈；所述钢圈的外表面设置有橡胶层。该机车城轨温控阀配件，通过铅浴冷拔方式加工50CrVA原料制成的钢丝具有比普通弹簧更好的韧性、弹性和强度，具有更长的使用寿命，并且钢丝外层设置的抗氧化层和橡胶层能够减慢钢丝的氧化程度，橡胶层能够保护钢丝，避免弹簧因为工作环境快速受损；钢丝顶部和底部的钢圈能够使弹簧在使用时具有更强的灵敏度，钢圈和硬橡胶能够使弹簧的两端均匀的接触其他部件的表面，使温控阀具有更高的调温精度。

技术领域

本实用新型涉及温控阀技术领域，具体为一种机车城轨温控阀配件。

背景技术

温度控制阀简称温控阀是流量调节阀在温度控制领域的典型应用，其基本原理：通过控制换热器、空调机组或其他用热、冷设备、一次热(冷)媒入口流量，以达到控制设备出口温度。当负荷产生变化时，通过改变阀门开启度调节流量，以消除负荷波动造成的影响，使温度恢复至设定值。

城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络。

机车内因为运行距离较远，所以需要车内的温度保持恒温状态，因为温控阀通过弹簧带动调节阀阀芯进行移动，以此来调节室内的温度，但因为弹簧的质量和选材问题会造成弹簧在使用过程中不灵敏，从而产生温度调节过慢或调节温差过大的问题，并且现有的弹簧经过多次拉伸会产生影响弹力，造成弹簧失去自动伸缩的功能，影响正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车城轨温控阀配件，以克服上述背景技术中提出的现有的机车城轨温控阀配件，调控弹簧不够灵敏并且容易损坏的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种机车城轨温控阀配件，包括钢丝，所述钢丝的顶端和底端均固定有钢圈；

所述钢丝的外表面设置有抗氧化层，所述抗氧化层的外表面设置有橡胶圈；

所述钢圈的外表面设置有橡胶层。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述钢丝采用50CrVA为原料；

所述钢丝采用铅浴冷拔方式加工，能使钢丝具有更好的弹性、强度和韧性。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述抗氧化层为钢丝涂抹耐高温防腐特种涂料制成；

所述橡胶层为弹性橡胶，能够降低钢丝的氧化过程增加使用寿命，橡胶层能够增加钢丝的弹性并且保护钢丝。

进一步的，所述钢圈采用碳素钢为原料；

所述橡胶圈为硬橡胶，钢圈和橡胶垫能够使弹簧的两端具有平整的接触端，从而增加弹簧的灵敏度。

进一步的，两个所述钢圈以对称的形式分别固定在钢丝的顶端和底端；

所述钢圈与钢丝的圆心垂直固定。

进一步的，所述钢圈的截面直径为3mm；

所述钢丝的截面直径为1.8mm。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机车城轨温控阀配件，具备以下有益效果：