[实用新型]一种电气化铁路接触网有效
申请号: | 202120135217.9 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN215244447U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 崔航航 | 申请(专利权)人: | 崔航航 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 | 代理人: | 寇闯 |
地址: | 014040 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气化铁路 接触 | ||
本申请公开了一种电气化铁路接触网,包括支撑架、支撑板、上夹块、下夹块、螺杆、螺母、T型块、T型环槽、调节螺栓、磁块、磁环、弹簧一、波纹筒、内杆、外杆、弹簧二、弧形板、螺栓一以及转动块。本申请螺母转动带动螺杆沿着螺母移动,螺杆移动带动上夹块向上移动,在竖直方向上拉动接触网线,使得接触网线在两个支撑架之间悬空时处于紧绷状态,使得列车电弓与接触网线接触效果提高,拧动调节螺栓,调节螺栓沿着螺纹孔移动,进而带动磁块移动与磁环吸附贴合,进而固定螺母的位置,避免螺杆出现松动现,利用合页转动弧形板,使得两个弧形板与接触网线环形侧面贴合,利用螺栓一连接两个弧形板,在弹簧二弹力的作用下,外杆对接触网线进行拉持。
技术领域
本申请涉及一种铁路接触网,具体是一种电气化铁路接触网。
背景技术
铁路接触网,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电,或列车电弓与接触网接触不良,对列车的供电便产生影响。
传统使用的铁路接触网存在一定缺陷,缺少上夹块便捷调节机构,造成不方便对接触网向上拉拽,容易使得接触网线在两个支撑架之间悬空时处于松散状态,受北方地区风力影响,容易使得列车电弓与接触网接触不良,同时缺少拉持机构,造成不方便对接触网线进行拉拽,不方便接触网线保持紧绷。因此,针对上述问题提出一种电气化铁路接触网。
实用新型内容
一种电气化铁路接触网,包括支撑架、支撑板、上夹块、下夹块、调节机构以及拉持机构,所述支撑架内部固定安装支撑板,所述支撑架上安装上夹块,且上夹块底端安装下夹块,所述上夹块与下夹块之间夹持安装接触网线;
所述调节机构包括螺杆、螺母、T型块以及T型环槽,所述上夹块顶端中间位置固定安装螺杆,且螺杆顶端穿过支撑架,所述螺杆环形侧面上安装螺母,且螺母底端与支撑架顶端相贴合,所述螺母底端对称固定安装两个T型块,所述支撑架顶端开设T型环槽,所述T型块安装在T型环槽内部;
所述拉持机构包括内杆、外杆、弹簧二、弧形板以及转动块,所述支撑板上对称转动安装两个内杆,所述内杆一端安装外杆,且内杆一端延伸至外杆内部,所述内杆一端固定安装弹簧二,且弹簧二另一端固定安装在外杆内部,所述外杆另一端转动安装转动块,所述转动块上对称转动安装两个弧形板。
进一步地,所述螺母顶端对称安装两个调节螺栓,所述螺母上对称开设两个螺纹孔,且螺纹孔内部安装调节螺栓,所述调节螺栓底端延伸至T型块内部,且调节螺栓底端转动安装磁块,所述T型环槽内部底端固定安装磁环,所述磁块底端与磁环顶端吸附贴合。
进一步地,所述上夹块顶端固定安装弹簧一,且弹簧一顶端固定安装在支撑架上,所述弹簧一安装在螺杆环形侧面外侧,所述弹簧一环形侧面外侧装配波纹筒,且波纹筒上下两端分别固定安装在支撑架上以及上夹块上。
进一步地,所述支撑架顶端开设圆形通孔,且圆形通孔内部安装螺杆,所述圆形通孔内部对称固定安装两个方形块,所述螺杆环形侧面上对称开设两个条形槽,所述方形块安装在条形槽内部。
进一步地,所述弧形板一端通过螺钉一固定安装合页,所述合页另一端通过螺钉二固定安装在转动块上,两个所述弧形板通过螺栓一相连接,所述上夹块顶端对称安装两个螺栓二,且螺栓二底端延伸至下夹块内部。
进一步地,所述拉持机构设有两组,两组所述拉持机构结构相同,两组所述拉持机构对称安装在支撑板上,所述支撑板一端开设凹槽,所述内杆一端延伸至凹槽内部,所述内杆环形侧面上对称安装两个转动销,且两个转动销转动安装在凹槽内部。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种具有便捷拉紧接触网线功能的电气化铁路接触网。
附图说明
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