[实用新型]一种路灯施工支护装置

说明书

本实用新型公开了一种路灯施工支护装置，包括第一箱体、第二箱体、右垫板、左垫板、路灯、滚轮、支撑柱、导向柱、拉绳、转轴，所述第一箱体及第二箱体的底部四角安装有滚轮，第一箱体与第二箱体组成一个整体，第一箱体、第二箱体的一侧安装有转轴，所述第一箱体的顶部设有右垫板，右垫板通过支撑柱、导向柱与第一箱体连接，左垫板与右垫板的结构相同，左垫板与第二箱体连接，路灯安装在左垫板、右垫板组成的空间内，路灯的周围设有拉绳。本实用新型设计合理；拉绳的设计能对路灯进行扶正微调。

技术领域

本实用新型涉及一种路灯施工支护装置。

背景技术

道路在经济发展、人们出行中有着重要的作用，随着经济的不断发展，道路的建设也越来越多，为了提高夜间行车的安全性，道路两侧需要加装照明灯，通过路灯提高道路的光线，路灯在施工中为了安全需要加装支护装置，现有的支护装置较简陋支护效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路灯施工支护装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种路灯施工支护装置，包括第一箱体、第二箱体、右垫板、左垫板、路灯、滚轮、支撑柱、导向柱、拉绳、转轴，所述第一箱体及第二箱体的底部四角安装有滚轮，第一箱体与第二箱体组成一个整体，第一箱体、第二箱体的一侧安装有转轴，所述第一箱体的顶部设有右垫板，右垫板通过支撑柱、导向柱与第一箱体连接，左垫板与右垫板的结构相同，左垫板与第二箱体连接，路灯安装在左垫板、右垫板组成的空间内，路灯的周围设有拉绳。

优选的，所述第一箱体及第二箱体的一侧均设有警示牌，且警示牌靠近转轴设置，第一箱体的顶部开设有方形孔，支撑柱通过方形孔与第一箱体连接，导向柱经圆孔与第一箱体连接，圆孔开设在第一箱体的顶部，第一箱体的左侧顶部开设有圆弧，第二箱体与第一箱体的结构相同，第一箱体上的圆弧与第二箱体的圆弧组成一个供路灯穿过的通槽。

优选的，所述左垫板及右垫板上均开设有供路灯穿过的半方形槽。

优选的，所述转轴进入第一箱体、第二箱体，转轴的末端与齿轮柱连接，齿轮柱与支撑柱上的齿槽啮合，齿轮柱上安装有连接杆，连接杆与齿轮柱啮合，连接杆的末端与警示牌连接。

优选的，所述连接杆通过滑槽安装在第一箱体内，警示牌上涂抹有黄色荧光粉。

优选的，所述路灯上套设有圆环，且圆环位于半方形槽的上方，圆环的外周焊接有拉环，拉环至少设有六个，拉绳与拉环连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；第一箱体、第二箱体底部的滚轮易于移动，且第一箱体、第二箱体的设计能对不同直径的路灯进行固定，左垫板、右垫板能对路灯的上方进行二次加固，左垫板、右垫板上的支撑柱能在转轴的作用下进行上、下移动从而改变左垫板、右垫板的高度，当需要升高左垫板、右垫板的高度时，转轴末端的齿轮柱带动支撑柱上升，支撑柱上升的同时连接杆向外移动，连接杆上的警示牌能对行人进行警示；路灯上的圆环、拉环能路灯倾斜情况进行微调从而保证路灯的垂直度。

附图说明

图1为本实用新型路灯施工支护装置示意图。

图2为本实用新型路灯施工支护装置的去除路灯示意图。

图3为本实用新型路灯施工支护装置的第一箱体示意图。

图4为本实用新型路灯施工支护装置的左垫板、右垫板示意图。

图5为本实用新型路灯施工支护装置的转轴与齿轮柱示意图。

图6为本实用新型路灯施工支护装置的路灯与圆环示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。