[实用新型]一种车载氧气浓度监测装置

说明书

本实用新型提供的一种车载氧气浓度监测装置，包括外壳，所述外壳的一端端部安装有显示屏，且该一端端部开设有若干个透气孔；所述外壳的内腔中设置有电路板、氧气浓度传感器和报警单元，所述电路板分别连接有荧光氧传感器、显示屏和报警单元，其中，所述荧光氧传感器用于采集车内氧气浓度，并将采集到的氧气浓度传输至电路板；所述电路板用于将接收到的氧气浓度传输至显示屏进行显示，同时，用于将接收到的氧气浓度与预设阈值进行比较，并将比较结果传输至报警单元；所述电路板还连接有车载电源；本实用新型具有结构简单，设计合理，体积小，方便安装和携带，成本低的优点。

技术领域

本实用新型属于车内空气质量监测技术领域，具体涉及一种车载氧气浓度的监测装置。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车，除了以往的长途货运，长途客运，自驾游长途旅行也成为很多人出行的选择，因此如今会有更多的驾驶员面临长途驾驶。然而，其一，在天气寒冷的时候为了保持车内的温度，很多车辆在长时间行驶的过程中多数时候都不会打开车窗，车厢就犹如一个密封的空间，这样极易导致车内氧气浓度较低；其二，若在高原上长期驾驶，就算打开车窗透气，空气中的氧气浓度也会随着海拔的增高而降低。当空气中氧气浓度过低时，人就会出现头痛、头晕等不适感，这不仅给乘客带来健康问题，尤其是会对驾驶员造成影响，出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中，影响安全驾驶。虽然目前也有一些空气质量监测的设备，但是由于其测量精度低，成本高，安装复杂等原因没有被广泛应用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载氧气浓度监测装置，解决了现有的车载空气质量监测设备存在的精度低、成本高的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种车载氧气浓度监测装置，包括外壳，所述外壳的一端端部安装有显示屏，且该一端端部开设有若干个透气孔；所述外壳的内腔中设置有电路板、氧气浓度传感器和报警单元，所述电路板分别连接有荧光氧传感器、显示屏和报警单元，其中，所述荧光氧传感器用于采集车内氧气浓度，并将采集到的氧气浓度传输至电路板；所述电路板用于将接收到的氧气浓度传输至显示屏进行显示，同时，用于将接收到的氧气浓度与预设阈值进行比较，并将比较结果传输至报警单元；

所述电路板还连接有车载电源。

优选地，所述车载电源包括车充点烟器接口，所述车充点烟器接口连接有车载点烟器插头。

优选地，所述电路板包括数据采集模块、数据处理模块和数据输出模块，其中，所述数据采集模块用于采集车内的氧气浓度，并将采集到的氧气浓度传输至数据处理模块；所述数据处理模块用于将接收到的氧气浓度值与预设阈值进行比较，并将比较结果通过数据输出模块传输至报警单元进行报警；同时，将接收到的氧气浓度传输至显示屏进行实时显示。

优选地，所述电路板和车载电源之间设置有开关。

优选地，所述电路板还连接有报警单元，所述电路板用于将接收到的氧气浓度与预设阈值进行比较，并将比较结果传输至报警单元进行警报。

优选地，所述报警单元为蜂鸣器。

优选地，包括外壳，所述外壳的一端端部安装有显示屏，且该一端端部开设有若干个透气孔；所述外壳的内腔中设置有电路板、氧气浓度传感器和报警单元，所述电路板分别连接有荧光氧传感器、显示屏和报警单元，其中，所述荧光氧传感器用于采集车内氧气浓度，并将采集到的氧气浓度传输至电路板；所述电路板用于将接收到的氧气浓度传输至显示屏进行显示，同时，用于将接收到的氧气浓度与预设阈值进行比较，并将比较结果传输至蜂鸣器；

所述电路板还连接有车充点烟器接口，所述车充点烟器接口连接有车载点烟器插头；

所述车充点烟器接口和车载点烟器插头之间设置有开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：