[实用新型]一种EMAS单元体运输模拟平台有效
申请号: | 202120129608.X | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214277369U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 姚华苗;张晓晨;李浩;曹云龙;黄卫华;杨阳 | 申请(专利权)人: | 航科院(天津)航空设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区空港经济区经二路225号中国*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 emas 单元 运输 模拟 平台 | ||
本实用新型提供了一种EMAS单元体运输模拟平台,包括平台架、平台、挡架、电机、偏心轴和连接块,所述平台一侧通过门轴与所述平台架转动连接,所述平台架的侧边上设置有挡架,所述电机位于所述平台下方,其输出法兰盘上连接有偏心轴,所述偏心轴通过连接块与所述平台下端面连接。本实用新型模拟单元体在运输过程中的颠簸状态,测试不同打包形式对EMAS单元体的保护效果,更换现有打包材料,以解决施工现场包材处理问题。
技术领域
本实用新型属于EMAS特性拦阻材料运输技术领域,特别涉及一种EMAS单元体运输模拟平台。
背景技术
现阶段使用的EMAS单元体打包形式在运输过程中能较好的保护单元体,但包装材料在项目施工现场需要人员进行收集和整理,且现场无人回收,需要租赁车辆将其运离施工现场。
EMAS单元体在运输时一摞摞打包,运输过程中会因颠簸遭受振动、挤压,此时包装会对内部的EMAS单元体起一定的保护作用。但是,现有的运输模拟平台不能很好的模拟EMAS单元体的运输过程,难以用于模拟不同包装形式在运输过程中对单元体的保护效果。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种EMAS单元体运输模拟平台,模拟单元体在运输过程中的颠簸状态,测试不同打包形式对EMAS单元体的保护效果,更换现有打包材料,以解决施工现场包材处理问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种EMAS单元体运输模拟平台,包括平台架、平台、挡架、电机、偏心轴和连接块,所述平台架一侧通过门轴与所述平台架转动连接,所述平台的侧边上设置有挡架,所述电机位于所述平台下方,其输出法兰盘上连接有偏心轴,所述偏心轴通过连接块与所述平台下端面连接。
作为优选,所述平台架的三个侧边上均设置有挡架。
作为优选,所述连接块与平台间设置有调高机构。
作为优选,所述调高机构包括三角块、螺杆和支撑座,所述三角块位于所述连接块与平台之间,并与螺杆一端连接,所述螺杆贯穿支撑座,并与支撑座螺纹连接,所述支撑座固定于平台下端面上。
作为优选,所述三角块与连接块、平台的接触面上均设置有滑道,所述连接块、平台设置有与滑道配合的滑块。
作为优选,所述螺杆另一端设置有摇柄。
作为优选,所述电机位于电机支架上。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型结构合理,准确模拟运输过程中汽车在平面和斜面的颠簸及过减速带时的起落状态,能够用以模拟不同包装形式在运输过程中对EMAS单元体的保护效果,为EMAS单元体包装形式上提供更多的选择。本实用新型原地模拟EMAS单元体在运输过程中的状态,可随时严密的观察出在运输过程中发生的变化,有助于研究单元体的包装方式和运输方式,试验各种不同的单元体包装方式对其性能及外形的影响。
本实用新型的平台一侧与平台架转动连接,另一侧由偏心轴带动上下移动,准确模拟出了汽车在平面的颠簸及驶过减速带时的起落、倾斜状态;挡架可防止摞在一起的EMAS单元体掉落;三侧设置挡架,方便EMAS单元体的取放。在连接块与平台之间安装的调高机构,可以为平台设置初始的倾斜角度,模拟运输过程中的斜坡;调高机构调节方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的三角块的结构示意图。
图中1-平台架,2-平台,3-挡架,4-电机,5-偏心轴,6-连接块,7-电机支架,8-三角块,9-螺杆,10-支撑座,11-摇柄,12-滑道。
具体实施方式
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