[实用新型]一种新能源汽车故障检测设备有效

专利信息
申请号: 202120129569.3 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN214895547U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 覃振豪;韦颖;黄继科;韦羡玲;黄红艳;李莹;谢仕才;姜少杰 申请(专利权)人: 覃振豪
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 泉州凡硕知识产权代理有限公司 35257 代理人: 张施露
地址: 530213 广西壮族自治区南宁市*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 故障 检测 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车故障检测设备,包括锂电池箱,其特征在于:锂电池箱的上端设有断接装置,断接装置的上端设有电源检测线,电源检测线的侧边设有汽车反馈线,断接装置的内侧设有电条,电条之间设有电板,电板的上端设有连接器,电板的底端设有铁片,铁片的下方设有电磁块,本实用新型一种新能源汽车故障检测设备,结构上设有断接装置,通过汽车检测的反馈及时断电,避免汽车内部的故障容易让电流到达故障位置时容易影响到检测设备,造成检测设备难以及时断开而产生破坏等影响,同时检测设备设有线盘能够延伸收缩线,防止线损坏影响检测。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车故障检测设备,属于新能源检测设备领域。

背景技术

汽车故障检测仪是用于检测汽车故障的设备,用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障,并通过液晶显示屏显示故障信息,迅速查明发生故障的部位及原因,现有的新能源汽车故障检测设备让电流流动反馈信号,汽车内部的故障容易让电流到达故障位置时容易影响到检测设备,造成检测设备难以及时断开而产生破坏等影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新能源汽车故障检测设备,以解决现有新能源汽车故障检测设备让电流流动反馈信号,汽车内部的故障容易让电流到达故障位置时容易影响到检测设备,造成检测设备难以及时断开而产生破坏等影响的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车故障检测设备,包括锂电池箱,其特征在于:所述锂电池箱的上端设有断接装置,所述断接装置的上端设有电源检测线,所述电源检测线的侧边设有汽车反馈线,所述断接装置的内侧设有电条,所述电条之间设有电板,所述电板的上端设有连接器,所述电板的底端设有铁片,所述铁片的下方设有电磁块,所述电磁块安装于电池板的上端,所述电板的底端设有弹簧,所述汽车反馈线侧边设有控制芯片且电连接,所述控制芯片的侧边设有信号线,所述控制芯片与电池板电连接。

进一步地方案,所述锂电池箱的上端设有检测显示屏,所述检测显示屏的上端设有屏盖,所述检测显示屏的侧边设有开关按钮,所述断接装置的上端设有线盘,所述线盘的上端设有电线,所述电线端头设有检测夹,所述检测夹的侧方设有USB接头。

进一步地方案,所述信号线和检测显示屏电连接。

进一步地方案,所述线盘的内侧设有线圈,所述线盘的内侧设有固定连接的固定轴,所述固定轴的外表面设有发条,所述发条的外表面与转环的内侧固定连接。

进一步地方案,所述电线的内端头设有电源检测线。

有益效果

本实用新型一种新能源汽车故障检测设备,结构上设有断接装置,通过汽车检测的反馈及时断电,避免汽车内部的故障容易让电流到达故障位置时容易影响到检测设备,造成检测设备难以及时断开而产生破坏等影响,同时检测设备设有线盘能够延伸收缩线,防止线损坏影响检测。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种新能源汽车故障检测设备的结构示意图;

图2为本实用新型一种线盘的俯视图内部结构示意图;

图3为本实用新型一种断接装置的内部结构示意图。

图中:锂电池箱-1、检测显示屏-2、屏盖-3、开关按钮-4、断接装置-5、线盘-6、电线-7、检测夹-8、USB接头-9、线圈-601、转环-602、固定轴-603、发条-604、电源检测线-501、汽车反馈线-502、电条-503、电板-504、连接器-505、铁片-506、弹簧-507、控制芯片-508、信号线-509、电池板-510、电磁块-511。

具体实施方式

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