[实用新型]车用显示屏主机快拆结构有效
申请号: | 202120129476.0 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN215904422U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 王英杰 | 申请(专利权)人: | 公信电子股份有限公司;丞信电子科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 张玮玮 |
地址: | 中国台湾新北市汐*** | 国省代码: | 台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 主机 结构 | ||
本实用新型为一种车用显示屏主机快拆结构,包括一显示屏及一框架,该显示屏接合于一框架内,而该框架的另一侧设有至少一勾钉,且该主机装置具有延伸出至少一片体,其中至少一片体上设有一勾钉滑槽,该勾钉滑槽与该框架的勾钉对应嵌合,并通过该片体的勾钉滑槽的前后移动,使该主机装置能拆卸脱离该显示屏的框架,以具有快速组合及快速拆卸的作用。
技术领域
本实用新型是关于一种车用显示屏主机快拆结构,尤指一种能具有快速拆卸的作用,而适用于各种车用显示屏或类似的显示屏结构。
背景技术
现今的车子开始装设电子设备于车内,以辅助驾驶人来开车,其中有胎压监测系统、停车辅助系统、卫星导航系统、车道偏移警示系统等诸多电子系统,使得汽车的安全性愈来愈高,也使驾驶人能更安心的开车。
然而,也因为汽车内部空间都已经制式化,可以利用的空间不多,所以很多电子设备在装设于汽车内部空间时,大都会采用系统主机与显示器分离的模式,使系统主机放置于椅垫下或是后车厢内,再以讯号线来连接至显示器。
但是,上述的分离模式容易影响到显示的稳定性,尤其是行驶间的震动,容易造成传输过程出现异常,进而使显示出现短暂的暂停或是消失。
因此,本发明人有鉴于上述缺陷,期能提出一种具有快速拆卸的作用的车用显示屏主机快拆结构,使使用者可轻易操作组装,以提供使用者便利性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的,在于提供一种车用显示屏主机快拆结构,包括一显示屏及一框架,该显示屏接合于一框架一侧内,而该框架的另一侧设有至少一勾钉,且该主机装置具有延伸出至少一片体,其中至少一片体上设有一勾钉滑槽,该勾钉滑槽与该框架的勾钉对应嵌合,并通过该片体的勾钉滑槽的前后移动,使该主机装置能拆卸脱离该显示屏的框架,以具有快速组合及快速拆卸的作用,进而增加整体的实用性。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用显示屏主机快拆结构,通过该显示屏接合于一框架一侧内,而该框架的另一侧设有至少一勾钉,且该主机装置的底部的框边设有至少一双向滑槽,该双向滑槽与该框架的勾钉对应嵌合,并通过该框边的双向滑槽的前后移动,使该主机装置能立起并嵌合于该显示屏的框架上,以具有快速组合及快速拆卸的作用,进而增加整体的使用性。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用视屏显示屏主机快拆结构,该勾钉滑槽设有一圆孔及一槽孔,该槽孔与该圆孔连成一体。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用视屏显示屏主机快拆结构,该槽孔为长条形状。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用视屏显示屏主机快拆结构,该双向滑槽为十字形状。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用视屏显示屏主机快拆结构,该勾钉设有圆平头及柱身,该柱身小于该圆平头,该柱身与该圆平头相连。
本实用新型的另一目的,在于提供一种车用视屏显示屏主机快拆结构,该框架的另一侧设有至少一圆孔,该主机装置具有延伸出至少一片体,而至少一片体上进一步设有一洞孔,该片体的洞孔对应于该框架的圆孔。
为了能够更进一步了解本实用新型的特征、特点和技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,但是所附附图仅提供参考与说明用,非用以限制本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施状态的背面外观示意图;
图2为本实用新型第一种实施状态的元件分解示意图;
图3为本实用新型第一种实施状态的勾钉滑槽的具部放大示意图;
图4为本实用新型第一种实施状态的勾钉滑槽的剖面示意图;
图5为本实用新型第二种实施状态的正面外观示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于公信电子股份有限公司;丞信电子科技(厦门)有限公司,未经公信电子股份有限公司;丞信电子科技(厦门)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120129476.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种畜牧兽医用耳标钳
- 下一篇:卧式连续气力输送装置