[实用新型]一种带有自动注油机构的变速机有效
| 申请号: | 202120129410.1 | 申请日: | 2021-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN214221978U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 庄春园 | 申请(专利权)人: | 庄春园 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16F15/06 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 自动 注油 机构 变速 | ||
本实用新型公开了一种带有自动注油机构的变速机,涉及变速机设备技术领域,包括注油箱和变速机防护箱,所述注油箱的顶部固定安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿注油箱且固定连接有连接板,所述注油箱的内部且位于连接板的底部固定连接有推杆,本实用新型有益增效:设置有气缸、推杆、第一活塞和第二活塞,通过气缸运转,通过输出端推动连接板向底部运动,带动了推杆向真空箱内部运动,实现对变速机进行自动化注油操作,提高了整体的工作效率,设置有温度传感器和液位传感器,当储油箱内部储存油量不足时,通过进油管道及时向储油箱进行补充,调整整体注油装置开始运行,减少了工作人员人工的频繁进行检查,延长了设备使用寿命,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及变速机设备技术领域,具体为一种带有自动注油机构的变速机。
背景技术
变速机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备,现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,又称变速箱。变速机由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。现有的变速机较为死板,无法自主根据工作强度、工作时长以及内部温度变化,自主对是否进行添加注油进行操作,一方面加大了工作人员的频繁检查次数,一方面容易对设备造成损坏,降低使用寿命,从而使得成本消耗增加,因此需要设计一种带有自动注油机构的变速机来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有自动注油机构的变速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有自动注油机构的变速机,包括注油箱和变速机防护箱,所述注油箱的顶部固定安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿注油箱且固定连接有连接板,所述注油箱的内部且位于连接板的底部固定连接有推杆,所述注油箱的内部且位于推杆的下方固定连接有减震板,所述减震板的顶部固定连接有储油箱,所述注油箱的内部且位于储油箱的一侧开设有进油管道,所述储油箱的顶部固定连接有真空箱,所述真空箱的内部滑动连接有第一活塞,所述真空箱的内部且位于第一活塞的下方滑动连接有第二活塞,所述真空箱的内部且位于第二活塞的下方固定连接有两个相对称的限位块,所述真空箱的一侧且位于限位块的下方开设有进气管道,所述注油箱的底部开设有延伸至储油箱内部的出油管道,所述注油箱的底部均固定连接有相对称的固定底座,所述固定底座的一侧固定连接有变速机防护箱,所述变速机防护箱的内部固定安装有变速机主体,所述变速机防护箱通过输送管道与出油管道相连接。
优选的,所述注油箱的内部且位于气缸输出端的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的底部均固定安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧远离固定块的一端均与连接板固定连接。
优选的,所述真空箱的顶部开设有配合推杆使用的滑槽。
优选的,所述进气管道的外侧固定安装有第二阀门,所述进油管道的外侧固定安装有第一阀门,所述出油管道的外侧固定安装有第三阀门。
优选的,所述储油箱的内部固定安装有液位传感器,所述变速机防护箱的内部且位于变速机主体的上方固定安装有温度传感器。
优选的,所述第一活塞与第二活塞之间固定安装有密封垫。
优选的,所述变速机防护箱的外侧固定安装有控制面板,所述气缸、第一阀门、第二阀门、液位传感器、第三阀门、变速机主体和温度传感器均与控制面板电性连接。
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