[实用新型]插接件保护结构及传感器延长线

说明书

本申请提供一种插接件保护结构及传感器延长线。上述的插接件保护结构包括电路连接组件、线缆组件及保护壳组件。电路连接组件包括连接件本体及金属接触件，连接件本体开设有容置腔体，金属接触件嵌置于容置腔体，连接件本体的外侧面设置有第一螺纹结构。线缆组件包括线体，线体的端部设置于容置腔体，并且线体与金属接触件连接。保护壳组件包括外壳本体，外壳本体开设有保护腔体。连接件本体被外壳本体局部包覆，当插接件受到外力碰撞时，外壳本体能够首先吸收外力，减少连接件本体所受到的损伤，进而有效地对连接件本体进行保护，有助于提高金属接触件与中控系统的电路的连接稳定性，使得传感器的检测组件与中控系统的信号传输过程更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及传感器延长线领域，特别是涉及一种插接件保护结构及传感器延长线。

背景技术

在汽车工业中，无论是高级豪华型还是经济实用型的汽车，都需要使用汽车线缆进行连接各个部件，实现汽车电子化控制的功能。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。

汽车传感器的检测组件需要通过传感器延长线与汽车的中控系统进行连接，通常传感器延长线的线缆端部设置有插接件，通过插接件与中控系统的插接部进行连接，即可实现检测组件与中控系统的通信连接。然而，传统的延长线的插接件的结构较低，在日常使用时插接件容易受到外力的作用而损坏，或者发生因遭受外力而使得线缆与插接件的连接断开的情况，导致检测组件与中控系统的通信连接断开，严重影响了传感器的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够较好地保护插接件结构、能够提升插接件结构的抗应力强度以及能够提升传感器信号传输稳定性的插接件保护结构及传感器延长线。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种插接件保护结构，包括：

电路连接组件，所述电路连接组件包括连接件本体及金属接触件，所述连接件本体开设有容置腔体，所述金属接触件嵌置于所述容置腔体，所述连接件本体的外侧面设置有第一螺纹结构；

线缆组件，所述线缆组件包括线体，所述线体的端部设置于所述容置腔体，并且所述线体与所述金属接触件连接；

保护壳组件，所述保护壳组件包括外壳本体，所述外壳本体开设有保护腔体，所述外壳本体设置有第二螺纹结构，所述第二螺纹结构设置于所述保护腔体的腔壁，所述连接件本体位于所述保护腔体内，所述第一螺纹结构与所述第二螺纹结构螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述保护壳组件还包括防滑结构，所述防滑结构包括多个条状防滑块，多个所述条状防滑块均连接于所述外壳本体的外侧面。

在其中一个实施例中，多个所述条状防滑块的延伸方向相互平行，并且每一所述条状防滑块的延伸方向均与所述外壳本体的螺接转动方向垂直。

在其中一个实施例中，相邻两个所述条状防滑块的距离相等。

在其中一个实施例中，所述线体包括主线部和多个分线部，多个所述分线部均与所述主线部连接，多个所述分线部的端部均设置于所述容置腔体，所述金属接触件包括多个接触件本体，多个所述接触件本体均嵌置于所述容置腔体，多个所述分线部与多个所述接触件本体一一对应连接。

在其中一个实施例中，所述线缆组件还包括保护胶套，所述保护胶套还包括主线套体及多个分线套体，所述主线套体套设于所述主线部，多个所述分线套体一一对应套设于多个所述分线部。

在其中一个实施例中，所述电路连接组件还包括止挡块，所述止挡块连接于所述连接件本体的外侧面，所述止挡块与所述外壳本体抵接。

在其中一个实施例中，所述连接件本体开设有防呆导向槽。