[实用新型]一种道路工程检测用的平整度检测装置有效
| 申请号: | 202120128478.8 | 申请日: | 2021-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN214497110U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 张岩 | 申请(专利权)人: | 张岩 |
| 主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 工程 检测 平整 装置 | ||
本实用新型涉及道路工程检测领域,具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置,包括装置主体,所述装置主体的底端两侧均固定安装有连接架,所述连接架的底端一侧均设置有行走轮,所述装置主体的底端靠近连接架的一侧固定安装有检测机构,所述装置主体的底端靠近检测机构的一侧固定安装有清障机构,所述装置主体的外端一侧固定安装有连接柱,所述连接柱的的外端一侧固定安装有转向架,所述转向架底端两侧均设置有转向轮,所述转向架的外端一侧固定安装有悬挂座。本实用新型能够使得整体装置简单便捷的进行道路平整度检测,有效的提高了使用人员的工作效率,提高整体装置的实用性,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及道路工程检测领域,具体是一种道路工程检测用的平整度检测装置。
背景技术
随着我国公路事业的不断的发展和进步,对于公路平整度的要求也越来越高,由于在施工中存在一些问题,路基路面会出现不同程度的起伏,在路面的验收过程中,需要对路面的平整度进行检查,路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
现有的平整度检测在使用时存在一定的弊端,现有的道路工程检测多采用人工手持平整度检测仪进行检测,需要消耗较多的劳动力,影响工作效率,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了一种道路工程检测用的平整度检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种道路工程检测用的平整度检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路工程检测用的平整度检测装置,包括装置主体,所述装置主体的底端两侧均固定安装有连接架,所述连接架的底端一侧均设置有行走轮,所述装置主体的底端靠近连接架的一侧固定安装有检测机构,所述装置主体的底端靠近检测机构的一侧固定安装有清障机构,所述装置主体的外端一侧固定安装有连接柱,所述连接柱的外端一侧固定安装有转向架,所述转向架底端两侧均设置有转向轮,所述转向架的外端一侧固定安装有悬挂座。
作为本实用新型进一步的方案:所述检测机构的底端一侧设置有跷动板,所述检测机构的内部对应跷动板的一侧设置有连接转轴,且检测机构通过连接转轴与跷动板连接,所述跷动板与装置主体之间连接有连接弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述跷动板的底端一侧设置有滚轮,所述装置主体的底端靠近跷动板的一侧固定安装有滑动座。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑动座的外壁一侧固定安装有滑动套,所述滑动套的内部一侧设置有滑动顶杆,且滑动座通过滑动套与滑动顶杆滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑动顶杆的顶端一侧固定安装有一组连接触片,且连接触片的顶端一侧与装置主体固定连接,所述清障机构的外壁一侧固定安装有伺服电机。
作为本实用新型再进一步的方案:所述清障机构的内部靠近伺服电机的一侧设置有转动轴,且清障机构的外壁对应转动轴的一侧固定安装有一组轴承座,且清障机构通过轴承座与转动轴连接,所述转动轴的外壁一侧固定安装有一组转动架。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动架的外壁一周等距固定安装有刮板,所述伺服电机的输出轴与转动轴之间连接有传动皮带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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