[实用新型]非公路宽体自卸车驾驶室有效

专利信息
申请号: 202120126195.X 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN214396988U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 贺红娟;赵其源;刘二强;石方;孟令杰;李凡亚 申请(专利权)人: 陕西同力重工股份有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06;B60J5/04;B60Q1/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 史霞
地址: 712000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 公路 宽体 卸车 驾驶室
【说明书】:

实用新型公开了一种非公路宽体自卸车驾驶室,所述非公路宽体自卸车驾驶室的车门通过车门合页连接在所述非公路宽体自卸车驾驶室的门洞后缘,所述非公路宽体自卸车驾驶室的车门与驾驶室的门洞后缘间还设置有车门限位器,以使所述驾驶室的车门向后开启的角度限制在0~180°。本实用新型通过将非公路宽体自卸车驾驶室车门安装在驾驶室门洞的后缘,使得驾驶式车门向后转动开启,这样驾乘人员就能快速下车移动到车头前方,脱离车体侧翻覆盖范围。

技术领域

本实用新型涉及非公路宽体自卸车领域。更具体地说,本实用新型涉及一种非公路宽体自卸车驾驶室。

背景技术

非公路宽体自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,由于非公路宽体自卸车的使用环境复杂恶劣,而驾驶室作为操作人员的工作场所,其安全性能的优劣直接关系到驾乘人员的生命安全,在矿用工况条件下,崎岖的地形、泥泞不堪的路面、甚至非路面条件下的运输导致翻车事故时有发生,而飞溅的落物也会重砸在车体上威胁驾乘人员,因此当将要发生危及驾乘人员生命安全的危险时,需要驾乘人员能快速开启车门远离车体,现有的非公路宽体自卸车驾驶室车门开启方式与一般轿车车门开启方式相同,均向车体前方转动,但是在矿用工况条件,这种车门开启方式会导致驾乘人员下车时靠向驾驶室后部,不利于驾乘人员快速脱离车体侧翻时的覆盖范围。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种非公路宽体自卸车驾驶室,所述非公路宽体自卸车驾驶室的车门通过车门合页连接在所述非公路宽体自卸车驾驶室的门洞后缘,所述非公路宽体自卸车驾驶室的车门与驾驶室的门洞后缘间还设置有车门限位器,以使所述驾驶室的车门向后开启的角度限制在0~180°。

优选的是,所述非公路宽体自卸车驾驶室的前照灯中多个车灯分体式设置。

优选的是,所述非公路宽体自卸车驾驶室的前照灯外安装有灯罩总成,所述灯罩总成包括:

灯罩壳,其为凹槽状,以容纳前照灯中多个车灯,所述灯罩壳的槽口边缘向外弯折形成一圈连接部,所述连接部连接在所述非公路宽体自卸车驾驶室的前部外壁上,所述灯罩壳的槽底面开设有供灯光照出的透光孔;

灯安装板,其连接在所述灯罩壳内的槽口处,所述灯安装板的板面上开设有与前照灯中多个车灯分别对应的多个安装孔。

优选的是,所述灯罩总成还包括

灯调整板,其设置于所述灯罩壳内靠近槽底透光孔处,所述灯调整板上开设有与前照灯中多个车灯分别对应的多个调整孔。

优选的是,所述灯罩壳的槽底内壁连接有伸至透光孔中的耳板,所述灯调整板与所述耳板螺栓连接。

优选的是,所述灯安装板与所述灯罩壳焊接在一起。

优选的是,所述非公路宽体自卸车驾驶室的前舱门总成包括:

前舱门,其框架的左右两竖杆上在朝向前舱的杆面各设置有一连接角钢,所述连接角钢上沿所述竖杆长度方向开设有两连接孔;

一对并列布置的弯臂杆,一对弯臂杆间连接有连杆,一对弯臂杆的上端通过螺栓分别与两连接角钢上端的连接孔转动连接,所述非公路宽体自卸车驾驶室的前舱内左右两侧设置有一对第一耳座,一对弯臂杆的下端通过销轴分别与一对第一耳座转动连接;

一对气动撑杆,一对气动撑杆的活塞端通过螺栓分别与两连接角钢下端的连接孔转动连接,所述非公路宽体自卸车驾驶室的前舱内左右两侧还设置有一对第二耳座,所述第二耳座位于第一耳座下方,一对气动撑杆的固定端通过螺栓分别与一对第二耳座转动连接。

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