[实用新型]一种带有辅助移动结构的船舶用吊架

说明书

本实用新型公开了一种带有辅助移动结构的船舶用吊架，包括下底座、上吊臂加固柱，所述下底座的上方设置有上底座，且上底座的左侧设置有吊架旋转轴,所述吊架旋转轴的上方设置有吊架旋转轴固定螺母，且吊架旋转轴固定螺母的右侧设置有双排单导轨固定轮，所述吊架旋转轴的右侧设置有固定插销，所述双排单导轨固定轮的中间设置有移动导轨，且移动导轨的外部设置有导轨固定柱，所述下底座的左侧设置有下吊臂，且下吊臂的内部设置有下吊臂加固柱，所述下吊臂加固柱的下方设置有吊环。该带有辅助移动结构的船舶用吊架可以根据使用需求的不同调节作业高度，且主要承重轴为移动导轨，拆卸简单，安装方便，便于在船上进行移动。

技术领域

本实用新型涉及船舶用吊架技术领域，具体为一种带有辅助移动结构的船舶用吊架。

背景技术

现有的部分船用物品在未作业的情况下多悬吊于吊架上，通过绞车的钢丝绳支撑、悬挂于吊杆端部，钢丝绳承在承重状态下因船用物品晃动会加剧与吊杆端部的滚轮接触性磨损，导致钢丝绳使用寿命短；并且吊架多固定于船舶上，吊架使用灵活性差，支承，现有的管子吊架的管子外壁与吊架之间不易贴合，容易松动，而且不抗震，在使用过程中，由于结构太过复杂，装卸和使用不方便，在车船等运动物体上应用则容易产生噪音，会影响人们的作息，适用范围不广泛。

市场上的带有辅助移动结构的船舶用吊架在使用中不易随着处理物品的高度而进行调整，不易移动且安装复杂，且悬吊角度单调，往往只能进行简单的抬升和下放，且有些固定装置不够牢固，在海上环境容易造成物品掉落，且吊臂摆动幅度小，不能满足大型作业的任务需要，有些还缺乏支撑部位，使用寿命短，水面上作业危险性大，为此，我们提出一种带有辅助移动结构的船舶用吊架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有辅助移动结构的船舶用吊架，以解决上述背景技术中提出的市场上的带有辅助移动结构的船舶用吊架在使用中不易随着处理物品的高度而进行调整，不易移动且安装复杂，且悬吊角度单调，往往只能进行简单的抬升和下放，且有些固定装置不够牢固，在海上环境容易造成物品掉落，且吊臂摆动幅度小，不能满足大型作业的任务需要，有些还缺乏支撑部位，使用寿命短，水面上作业危险性大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有辅助移动结构的船舶用吊架，包括下底座和上吊臂加固柱，所述下底座的上方设置有上底座，且上底座的左侧设置有吊架旋转轴,所述吊架旋转轴的上方设置有吊架旋转轴固定螺母，且吊架旋转轴固定螺母的右侧设置有双排单导轨固定轮，所述吊架旋转轴的右侧设置有固定插销，所述双排单导轨固定轮的中间设置有移动导轨，且移动导轨的外部设置有导轨固定柱，所述下底座的左侧设置有下吊臂，且下吊臂的内部设置有下吊臂加固柱，所述下吊臂加固柱的下方设置有吊环，所述下吊臂的上方设置有上吊臂，且上吊臂的内部设置有上吊臂加固柱，所述上吊臂加固柱的右侧设置有上下吊臂连接杆。

优选的，所述下底座通过双排单导轨固定轮与移动导轨构成滑动结构，且上底座通过双排单导轨固定轮与移动导轨构成滑动结构。

优选的，所述吊架旋转轴与吊架旋转轴固定螺母之间为螺纹连接，且吊架旋转轴与吊架旋转轴固定螺母之间构成旋转结构。

优选的，所述固定插销与导轨固定柱之间构成卡合结构，且固定插销与导轨固定柱之间紧密贴合。

优选的，所述下吊臂通过吊架旋转轴与吊架旋转轴固定螺母和下底座构成转动结构，且上吊臂通过吊架旋转轴与吊架旋转轴固定螺母和上底座构成转动结构，并且下吊臂与上吊臂之间构成半包围结构。

优选的，所述上下吊臂连接杆与下吊臂之间为焊接连接，且上下吊臂连接杆与上吊臂之间为焊接连接，并且下吊臂与上吊臂之间也为焊接连接。