[实用新型]一种汽车线束制造用工装治具有效

专利信息
申请号: 202120125427.X 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN214556983U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 范志云 申请(专利权)人: 重庆浩茂工具制造有限公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00;B21C51/00
代理公司: 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 代理人: 李乾龙
地址: 401120 重庆市渝北区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制造 用工 装治具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车线束制造用工装治具,涉及汽车线束技术领域。该汽车线束制造用工装治具,包括操作台,所述操作台的底部焊接安装有支撑腿,操作台的顶部焊接安装有L型立柱,L型立柱的底部焊接安装有安装板,L型立柱的下方设置有可调节切割机构,操作台的的上方设置有稳定机构,操作台的顶部固定安装有钢化切割面板,钢化切割面板的上方设置有固定机构。本实用新型能够对汽车线束进行有效的切割,增加了汽车线束的切割效率,加快了后续工作,且便于调节汽车线束所需的切割长短,使得汽车线束切割的更加精确,避免切割后的汽车线束出现长短不一的现象,提高了装置的实用性,便于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域,具体为一种汽车线束制造用工装治具。

背景技术

目前,线束是用于汽车电路,汽车系统网络的必须品,传统的汽车线束在使用过程中,都是靠着感觉直接选取长度后,然后借助剪切工具进行剪切,这样的方式不仅会造成线束的浪费,剪切后的线束出现长短不一的现象,一定程度上降低的线束剪切的效率,影响后续的工作,不利于推广和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束制造用工装治具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线束制造用工装治具,包括操作台,所述操作台的底部焊接安装有支撑腿,操作台的顶部焊接安装有L型立柱,L型立柱的上部内侧焊接安装有安装板,L型立柱的下方设置有可调节切割机构,操作台的的上方设置有稳定机构,操作台的顶部固定安装有钢化切割面板,钢化切割面板的上方设置有固定机构。

优选的,所述可调节切割机构包括电机、转动盘、铰接杆、U型板、刻度尺、双向螺纹杆、固定杆、第一滑动块、第二滑动块和高强度切割刀片,安装板的后侧固定安装有电机,安装板的前侧转动安装有转动盘,电机的输出轴通过联轴器和转动盘焊接连接,转动盘的前侧铰接安装有铰接杆,L型立柱的下方设置有U型板,U型板的顶部和铰接杆的自由端铰接连接,U型板的相邻内壁转动安装有双向螺纹杆,双向螺纹杆的一端焊接安装有把手,U型板的相邻内壁焊接安装有固定杆,固定杆位于双向螺纹杆的上方,U型板的底部设置有第一滑动块和第二滑动块,第一滑动块和第二滑动块为相对应设置,双向螺纹杆横向贯穿第一滑动块和第二滑动块并配合第一滑动块和第二滑动块螺纹连接设置,固定杆横向贯穿第一滑动块和第二滑动块并配合第一滑动块和第二滑动块滑动连接设置,第一滑动块和第二滑动块的底部焊接安装有高强度切割刀片,能够对汽车线束进行有效的切割。

优选的,所述U型板的前侧固定安装有刻度尺,便于对汽车线束所需切割的长短进行把控。

优选的,所述稳定机构包括第三滑动块和横板,L型立柱的内部开设有滑槽,L型立柱的一侧外壁开设有开口,L型立柱的内部滑动安装有第三滑动块,第三滑动块的一侧外壁焊接安装有横板,横板的自由端和U型板的一侧外壁焊接连接,使得装置在切割时更加的稳定。

优选的,所述固定机构包括套壳、竖杆、挡块、活动块、弹簧和橡胶防护垫,钢化切割面板的顶部焊接安装有套壳,套壳的数量为两组且为对应设置,套壳的顶部和一侧外壁均开设有开口,套壳的内部设置有竖杆,套壳的上方设置有挡块,竖杆自由端纵向贯穿开口和挡块的底部焊接连接,竖杆的底部焊接安装有活动块,竖杆的外表面套设有弹簧,弹簧的自由端和活动块的顶部焊接连接,能够对汽车线束进行固定。

优选的,所述活动块的底部固定安装有橡胶防护垫,有效的进行防护。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、该汽车线束制造用工装治具,通过电机、转动盘、铰接杆、U型板和高强度切割刀片的配合使用,能够对汽车线束进行有效的切割,增加了汽车线束的切割效率,加快了后续工作,省时省力,操作简单,转动把手,通过刻度尺、双向螺纹杆、固定杆、第一滑动块和第二滑动块的配合使用,从而便于调节汽车线束所需的切割长短,使得汽车线束切割的更加精确,避免切割后的汽车线束出现长短不一的现象,提高了装置的实用性。

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