[实用新型]重型机车PM烟度传感器手动和自动清洁机构

说明书

本实用新型提供重型机车PM烟度传感器手动和自动清洁机构，其特征在于，包括采样腔体、隔热套、壳体A、激光器、接收器、壳体B、步进电机、堵头、端头盖、航空接头，所述采样腔体为中空的圆柱形结构，所述采样腔体的中间位置贯穿设有采样口，所述采样腔体的两端外周分别设有螺纹部；本实用新型通过此结构，能实现手动及自动对激光器、接收器的镜面进行清洁，避免镜面堆积灰尘，影响检测结果。

技术领域

本实用新型涉及烟感传感器技术领域，具体涉及重型机车PM烟度传感器手动和自动清洁机构。

背景技术

汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的一项重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油以及柴油汽车，其排放出的尾气颗粒物含量更高，对人体的危害更大，因此，需要通过传感器对排放的尾气进行监测。

市场上现有重型机车PM烟度传感器传感器在使用过程中存在诸多限制条件：一是激光器、接收器在使用一定时间后需要定期对其镜面进行清洁，否则激光器、接收器的镜面灰尘附着过多时，容易影响检测结果；二是必须在尾气温度达到200℃以上时，才能达到工作条件，但是高温容易影响激光器、接收器检测的灵敏度。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供重型机车PM烟度传感器手动和自动清洁机构，其特征在于，包括采样腔体、隔热套、壳体A、激光器、接收器、壳体B、步进电机、堵头、端头盖、航空接头，所述采样腔体为中空的圆柱形结构，所述采样腔体的中间位置贯穿设有采样口，所述采样腔体的两端外周分别设有螺纹部；

所述采样腔体的左、右两端分别设有壳体A、壳体B，所述壳体A内固定安装有激光器，所述壳体B内固定安装有接收器，所述激光器、接收器与采样腔体之间分别设有隔热套，所述隔热套为耐高温复合碳材质，所述壳体A、壳体B分别通过螺纹部实现与采样腔体的螺纹连接，所述壳体A、壳体B的端部分别固定安装有端头盖，所述端头盖另一侧连接有航空接头，所述壳体A、壳体B上部通过螺栓安装有步进电机，所述壳体A、壳体B下侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有堵头；

所述采样口为长圆形结构，其长度大于采样腔体整长的三分之一；所述采样腔体为不锈钢材质；所述壳体A、壳体B的材质均为铝合金材质；所述步进电机的输出轴上通过胶水连接擦拭杆，所述擦拭杆为硅胶材质，所述擦拭杆分别与激光器、接收器的镜面连接，所述堵头为硅胶材质，所述凹槽与堵头为密封拼接结构；所述激光器、接收器分别通过线缆与外界控制器连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在激光器、接收器外侧分别安装有壳体A、壳体 B，在壳体A、壳体B上侧安装进步电机，步进电机输出轴上设置的擦拭杆与激光器、接收器的镜面连接，再在壳体A、壳体B下侧均开设有凹槽，凹槽内设置有堵头；在使用时，由于激光器、接收器测试尾气，尾气中的颗粒物体附着在激光器、接收器的镜面上，通过启动步进电机，步进电机的输出轴带动擦拭杆上下移动，使其擦拭杆对镜面进行清洁，到达自动清洁的功能，清洁掉落的灰尘，操作人员取下堵头进行收集处理；并且操作人员也可以通过拆下堵头，通过凹槽手动对镜面进行清洁；本实用新型通过此结构，能实现手动及自动对激光器、接收器的镜面进行清洁，避免镜面堆积灰尘，影响检测结果；

本实用新型在激光器、接收器与采样腔体之间设置隔热套，隔热套为耐高温复合碳材质；在使用时，隔热套很好地规避了温度对激光器、接收器的精度影响，保证了激光器、接收器的灵敏度；

本实用新型各模块之间拆装相互独立，无需由专业人员操作，用户可自行安装、拆洗，降低了使用成本，降低了客户在使用过程中维护的次数。

附图说明

图1为本实用新型主体结构图；

图2为本实用新型爆炸示意图。