[实用新型]一种线材PF线C型钩防晃动结构

说明书

本实用新型适用于轧钢线材技术领域，提供了一种线材PF线C型钩防晃动结构，所述半圆方销包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定连接于所述第二连接部的正上方，并和所述第二连接部一体成型，位于所述半圆方销的两端均固定连接有C型钩载荷臂，且位于所述半圆方销的外壁上还环绕固定有吊环，所述吊环的截面为U形，且两端分别位于所述半圆方销的两侧，并延伸至所述半圆方销的下方，通过第一连接部和第二连接部，且将第二连接部设置为方体结构，使得吊环抵靠在第二连接部的侧壁上，可有效降低C型钩晃动幅度，提高设备运行的稳定性，有效的减少C型钩在打包、称重及卸卷作业期间的作业周期，减少其发生晃动的时间。

技术领域

本实用新型属于轧钢线材技术领域，尤其涉及一种线材PF线C型钩防晃动结构。

背景技术

轧钢高线成品运输系统一般由驱动装置、牵引链、称重轨道、C型钩总成及控制系统组成，其中C型钩总成的主要作用是运输盘卷，它由前、后小车、载荷梁及C型钩等主要部件构成，实际生产运行过程中，C型钩在遇到停止器停止运行时，由于盘卷自身惯性作用，盘卷在停止过程中晃动较大，对理头尾、打包、称重及卸卷作业存在一定影响。

在PF线自动运行中，由于C型钩晃动，容易造成信号识别周期延长或识别不准，严重时引起设备故障，影响设备正常运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种线材PF线C型钩防晃动结构，旨在解决盘卷在停止过程中晃动较大，对理头尾、打包、称重及卸卷作业存在一定影响的问题。

本实用新型是这样实现的，一种线材PF线C型钩防晃动结构，包括半圆方销。

所述半圆方销包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定连接于所述第二连接部的正上方，并和所述第二连接部一体成型，位于所述半圆方销的两端均固定连接有C型钩载荷臂，且位于所述半圆方销的外壁上还环绕固定有吊环，所述吊环的截面为U形，且两端分别位于所述半圆方销的两侧，并延伸至所述半圆方销的下方。

优选的，所述第一连接部为半圆柱体，且所述第二连接部为方体结构，所述第一连接部的直径和所述第二连接部的长度一致。

优选的，所述第二连接部的两端均沿其中轴线对称开设有两个尺寸一致的螺纹孔，且两个所述C型钩载荷臂远离所述半圆方销的侧壁上均开设有两个和所述螺纹孔孔径一致的螺栓安装孔，每个所述螺栓安装孔内均贯穿设置有锁紧螺栓，且每个所述锁紧螺栓的螺纹端均延伸至对应所述螺纹孔内，并和其螺纹连接。

优选的，每个所述螺纹孔的孔径均为30mm，且每个所述锁紧螺栓均为和对应所述螺纹孔尺寸相适配的M27型号螺栓。

优选的，所述吊环的两端部均部分的抵靠在所述第二连接部的对应侧壁上。

优选的，位于所述第二连接部的两侧壁底部和其下表面之间均固定连接有防磨垫，且每个所述防磨垫的截面均为L形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种线材PF线C型钩防晃动结构：

1、通过第一连接部和第二连接部，且将第二连接部设置为方体结构，使得吊环抵靠在第二连接部的侧壁上，可有效降低C型钩晃动幅度，提高设备运行的稳定性。

2、有效的减少C型钩在打包、称重及卸卷作业期间的作业周期，减少其发生晃动的时间，提高盘卷运输效率。

3、通过设置防磨垫，能够有效的减少设备部件磨损，提高设备使用寿命。

4、在原有装置上进行改进，改造成本低，进一步方便了使用，提高了工作人员的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中半圆方销的结构示意图；

图3为本实用新型改进前的结构示意图；