[实用新型]压缩机及空调系统有效
| 申请号: | 202120121162.6 | 申请日: | 2021-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN214741960U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李景帅;袁亮贵;陈文森;刘清辉;马伟涛 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/14;F24F1/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 刘鑫 |
| 地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 空调 系统 | ||
本实用新型提供了一种压缩机及空调系统。压缩机用于安装在外部结构上,压缩机包括壳体组件;壳体组件上设置有第一凹陷部,第一凹陷部与外部结构的第二凸起部相适配,第一凹陷部用于罩设在第二凸起部上;和/或,壳体组件上设置有第一凸起部,第一凸起部与外部结构的第二凹陷部相适配,第一凸起部用于插设在第二凹陷部内。本实用新型的压缩机解决了现有技术中的压缩机的占用空间较大的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,具体而言,涉及一种压缩机及空调系统。
背景技术
在服装空调系统中,压缩机安装方式依旧沿袭传统空调压缩机的安装固定方式,在壳体上焊接L型支脚、或底部焊接安装板。
然而,现有技术中的壳体焊接L型支脚和安装板存在以下问题:不宜定位和固定;压缩机工作振动噪声大;占用空间较大,增加压缩机整体重量,进而增加服装空调系统的重量,影响使用者的舒适性、安全性;存在壳体焊穿、压缩机焊接部位氧化等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机及空调系统,以解决现有技术中的压缩机的占用空间较大的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种压缩机,用于安装在外部结构上,压缩机包括壳体组件;壳体组件上设置有第一凹陷部,第一凹陷部与外部结构的第二凸起部相适配,第一凹陷部用于罩设在第二凸起部上;和/或,壳体组件上设置有第一凸起部,第一凸起部与外部结构的第二凹陷部相适配,第一凸起部用于插设在第二凹陷部内。
进一步地,壳体组件包括上盖,上盖上设置有第一凹陷部和/或第一凸起部。
进一步地,上盖上设置有多个第一凹陷部,多个第一凹陷部环绕上盖的中心线间隔设置;或者,上盖上设置有多个第一凸起部,多个第一凸起部环绕上盖的中心线间隔设置;或者,上盖上设置有至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部,至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部环绕上盖的中心线间隔设置。
进一步地,上盖上设置有多个第一凹陷部,多个第一凹陷部环绕上盖的中心线均匀布置;或者,上盖上设置有多个第一凸起部,多个第一凸起部环绕上盖的中心线均匀布置;或者,上盖上设置有至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部,至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部环绕上盖的中心线均匀布置。
进一步地,壳体组件包括下盖,下盖上设置有第一凹陷部和/或第一凸起部。
进一步地,下盖上设置有多个第一凹陷部,多个第一凹陷部环绕下盖的中心线间隔设置;或者,下盖上设置有多个第一凸起部,多个第一凸起部环绕下盖的中心线间隔设置;或者,下盖上设置有至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部,至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部环绕下盖的中心线间隔设置。
进一步地,下盖上设置有多个第一凹陷部,多个第一凹陷部环绕下盖的中心线均匀布置;或者,下盖上设置有多个第一凸起部,多个第一凸起部环绕下盖的中心线均匀布置;或者,下盖上设置有至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部,至少一个第一凹陷部和至少一个第一凸起部环绕下盖的中心线均匀布置。
进一步地,第一凹陷部具有凹陷面,凹陷面为球形面;或者,第一凹陷部为第一柱体,第一柱体垂直于其轴线的截面为圆形、椭圆形和多边形中的一种。
进一步地,第一凸起部为球体的部分结构或者第二柱体;其中,第二柱体垂直于其轴线的截面为圆形、椭圆形和多边形中的一种。
进一步地,第一凹陷部内设置有第一磁性件;或者,第一凹陷部的凹陷面上涂覆有第一磁性涂层。
进一步地,第一凸起部的顶部设置有第二磁性件;或者,第一凸起部的顶部涂覆有第二磁性涂层。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调系统,包括压缩机,其中,压缩机为上述的压缩机。
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