[实用新型]一种管状电机用刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种管状电机用刹车装置，包括电机机壳和定子，所述电机机壳的内侧一端设置有固定中轴架，且电机机壳的内侧中部连接有转子，所述定子设置于电刷的内侧中部，且电刷的一侧分布有刹车圈，所述刹车圈的内侧紧贴有刹车片，且刹车片的外侧中部紧贴有拉动架，所述拉动架的下端中部连接有第一液压杆。该管状电机用刹车装置设置有刹车片，刹车片的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合，刹车片的作用在于在需要刹车操作时，及时地与旋转的转子进行接触，通过夹紧增大摩擦力的方式来进行为转子的运行进行减速，这样有利于对转子进行循序渐进的减速，对于应用上让电机的使用更加人性化，制动的效果更加温和便捷。

技术领域

本实用新型涉及管状电机技术领域，具体为一种管状电机用刹车装置。

背景技术

现今管状电机多用于电动卷帘门。电机隐藏于卷管内，通过电机转动带动传动轴转动，实现卷帘帘片的升降，上升时帘片卷绕在卷轴上，下降时帘片顺着导轨内侧滑下。通过遥控器的控制来实现窗帘的上升、停止、下降动作。

市场上的刹车装置在使用中并没有解决在刹车进程中容易造成局部过热的情况，没有考虑为了辅助刹车行为而及时切断最终输送出的动力的问题，为此，我们提出一种管状电机用刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管状电机用刹车装置，以解决上述背景技术中提出的并没有解决在刹车进程中容易造成局部过热的情况，没有考虑为了辅助刹车行为而及时切断最终输送出的动力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管状电机用刹车装置，包括电机机壳和定子，所述电机机壳的内侧一端设置有固定中轴架，且电机机壳的内侧中部连接有转子，所述定子设置于电刷的内侧中部，且电刷的一侧分布有刹车圈，所述刹车圈的内侧紧贴有刹车片，且刹车片的外侧中部紧贴有拉动架，所述拉动架的下端中部连接有第一液压杆，且第一液压杆的下端连接有第一液压管，所述第一液压管的下端连接有刹车液压缸，所述定子的另一侧分布有动力齿轮，且动力齿轮的外侧紧贴有被动连齿，所述被动连齿的外侧紧挨有拉动圈架，且被动连齿的一侧连接有连接轴架，所述拉动圈架的一侧连接有第二液压杆，且第二液压杆的一侧连接有第二液压管，所述第二液压管的一侧连接有头液压缸。

优选的，所述刹车片的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合，且刹车片设置有三个。

优选的，所述拉动架与第一液压杆构成固定连接，且第一液压杆通过刹车液压缸与第一液压管构成拉伸结构。

优选的，所述固定中轴架与电机机壳呈垂直状分布，且固定中轴架的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合。

优选的，所述拉动圈架通过第二液压杆和第二液压管与头液压缸构成活动连接，且第二液压杆和第二液压管构成拉伸结构。

优选的，所述动力齿轮与被动连齿构成啮合传动结构，且被动连齿和动力齿轮与拉动圈架呈圆形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该管状电机用刹车装置设置有刹车片，刹车片的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合，刹车片的作用在于在需要刹车操作时，及时地与旋转的转子进行接触，通过夹紧增大摩擦力的方式来进行为转子的运行进行减速，这样有利于对转子进行循序渐进的减速，对于应用上让电机的使用更加人性化，制动的效果更加温和便捷；

拉动架与第一液压杆构成固定连接，当需要制动和刹车时，通过拉伸结构进行拉伸，使得拉动架拉动刹车圈进行向内收紧，这样使得刹车圈的内部空间得到压缩，刹车片随着刹车圈的压缩而进行夹紧转子，如此设置充分地利用了刹车圈的弹性形变，简便了刹车过程，同时也节约了电机机壳内的空间；

固定中轴架与电机机壳呈垂直状分布，尺寸相互配合使得固定中轴架可以固定住转子的位置，在进行刹车的过程中避免了因外力等因素使得转子的位置偏移造成的诸多不便，同时维护了电机机壳的稳定，为电机机壳内部结构提供了充分地保护。

附图说明