[实用新型]一种马达壳铜套自动铆压装置

说明书

本实用新型公开了一种马达壳铜套自动铆压装置，涉及马达壳生产技术领域，在气缸安装框架的顶端固定安装有一次铆压气缸，一次铆压气缸的伸缩端竖直向下，延伸至气缸安装框架的内部，并固定安装有铆压头，铆压头与平台支撑块之间且位于铆压头的后侧对称安装有两根伸缩杆，两根伸缩杆伸缩区段的外部均套接有一根复位弹簧，将包含有马达壳体、轴芯以及铜帽组装体的治具放置在平台上，一次铆压气缸推动铆压头下移，直至铆压头作用在上述组装体上，并且再下移过程中，设置在铆压头与平台支撑块之间伸缩杆以及复位弹簧起到一个削弱铆压作用力的作用，可以对马达壳进行保护，防止变形，并且大幅度提高了铆压效率。

技术领域

本实用新型涉及马达壳生产技术领域，具体为一种马达壳铜套自动铆压装置。

背景技术

马达是一种利用电磁感应原理来实现带动外部其他结构旋转、做功的一种装置，主要包括马达壳体、内部的定子和转子，而其中的马达壳体在进行生产的过程中，需要在马达壳体的端部组装铜帽和轴芯。

马达壳在组装的过程中，需要将铜帽、轴芯以及马达壳体铆压在一起，如何高效的实现上述过程，成为本领域现阶段亟待解决的问题，为此，本领域的技术人员提出了一种马达壳铜套自动铆压装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种马达壳铜套自动铆压装置，解决了如何高效的实现将铜帽、轴芯以及马达壳体铆压在一起的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种马达壳铜套自动铆压装置，包括气缸安装框架，在所述气缸安装框架的内部顶端固定安装有平台支撑块，在所述平台支撑块的顶端固定安装有马达壳治具放置平台，在所述气缸安装框架的顶端固定安装有一次铆压气缸，所述一次铆压气缸的伸缩端竖直向下，延伸至气缸安装框架的内部，并固定安装有铆压头；

所述铆压头与平台支撑块之间且位于铆压头的后侧对称安装有两根伸缩杆，两根所述伸缩杆的伸缩端均与平台支撑块固定连接在一起，且两根伸缩杆伸缩区段的外部均套接有一根复位弹簧。

进一步的，所述铆压头包括设置在气缸安装框架内部的铆压块，在所述铆压块的底端固定安装有若干个铜帽铆压头，且在铆压块的底端位于若干个铜帽铆压头的两侧均固定连接有一根定位销。

进一步的，在所述铆压块的顶端固定安装有限位块，所述铆压块和限位块通过两个对称设置的气缸衔接座形成可拆式的固定连接结构。

进一步的，在所述铆压块的内部且位于两个气缸衔接座的后侧均开设有一个伸缩杆安装孔。

进一步的，若干个所述铜帽铆压头和两根定位销均位于马达壳治具放置平台的正上方。

有益效果

本实用新型提供了一种马达壳铜套自动铆压装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

一种马达壳铜套自动铆压装置，通过在气缸安装框架的内部顶端固定安装有平台支撑块，在平台支撑块的顶端固定安装有马达壳治具放置平台，在气缸安装框架的顶端固定安装有一次铆压气缸，一次铆压气缸的伸缩端竖直向下，延伸至气缸安装框架的内部，并固定安装有铆压头，铆压头与平台支撑块之间且位于铆压头的后侧对称安装有两根伸缩杆，两根伸缩杆的伸缩端均与平台支撑块固定连接在一起，且两根伸缩杆伸缩区段的外部均套接有一根复位弹簧，上述结构，在实际使用时，将包含有马达壳体、轴芯以及铜帽组装体的治具放置在平台上，一次铆压气缸推动铆压头下移，直至铆压头作用在上述组装体上，并且再下移过程中，设置在铆压头与平台支撑块之间伸缩杆以及复位弹簧起到一个削弱铆压作用力的作用，可以对马达壳进行保护，防止变形，并且大幅度提高了铆压效率。

附图说明

图1为本实用新型正面视角的结构示意图；

图2为本实用新型背面视角的结构示意图；

图3为本实用新型铆压头顶部视角的结构示意图；