[实用新型]食物料理机的减速箱加固结构有效
| 申请号: | 202120114298.4 | 申请日: | 2021-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN214387273U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 何剑波 | 申请(专利权)人: | 何剑波 |
| 主分类号: | A47J43/08 | 分类号: | A47J43/08;A47J43/07 |
| 代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 刘贝 |
| 地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 食物 料理 减速 加固 结构 | ||
本实用新型涉及食物料理机的减速箱加固结构。本实用新型的食物料理机的减速箱加固结构,其包括固定在主机壳体内的减速箱,减速箱包括箱体和齿轮组件,箱体包括塑料底壁、塑料侧壁和塑料顶壁围成具有安置腔的外壳,安置腔内的塑料底壁和塑料顶壁外分别紧贴有金属底板和金属顶板,齿轮组件设置在安置腔内并分别顶压金属底板和金属顶板。本实用新型能够达到,能够确保减速箱所能承受的压力的同时,能够降低成本;电流无法经过主机输出轴传递到加工组件,比较安全,同时能够向加工组件输出较大的扭矩;便于减速箱的组装。
技术领域
本实用新型涉及食物料理机技术领域,特别涉及食物料理机的减速箱加固结构。
背景技术
为了对加工组件提供较大的力矩,食物料理机的减速箱必需必备较高的强度。相应的食物料理机的减速箱,其各零件通常均为金属制成;以提供较高的强度。
综上,现有技术至少存在以下技术问题,
第一,减速箱虽然能够提供较高的强度,但是成本较高。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于,解决或者缓解上述第一个技术问题。
本实用新型采取的手段为,食物料理机的减速箱加固结构,其包括固定在主机壳体内的减速箱,减速箱包括箱体和齿轮组件,箱体包括塑料底壁、塑料侧壁和塑料顶壁围成具有安置腔的外壳,安置腔内的塑料底壁和塑料顶壁外分别紧贴有金属底板和金属顶板,齿轮组件设置在安置腔内并分别顶压金属底板和金属顶板。
本实用新型达到的效果为,能够确保减速箱所能承受的压力的同时,能够降低成本。
进一步的技术方案,还包括有主机输出轴,齿轮组件包括输入部和输出部,输出部上设置有沉台,沉台上设置有绝缘件,绝缘件包裹住主机输出轴的一段,主机输出轴的另一端延伸出减速箱外。
电流无法经过主机输出轴传递到加工组件,比较安全,同时能够向加工组件输出较大的扭矩。
进一步的技术方案,绝缘件是纵截面近似U形的弹性套,主机输出轴的下段插套入U形的弹性套内,U形的弹性套下部嵌入沉台内,其上部边缘贴合在沉台的开口边缘上,且塑料顶壁与U形的弹性套的上部边缘相近或相抵。
能够确保主机壳体的密封性。
进一步的技术方案,绝缘件的顶部为圆台形,塑料顶壁对应位置为上凹圆腔,绝缘件的圆台形顶部与上凹圆腔的底壁为旋转摩擦接触。
能够确保主机壳体的密封性。
进一步的技术方案,输出部为凸字形部件,凸字形部件包括宽下部和窄上部,沉台设置在窄上部,宽下部的顶壁与金属顶板相抵。
能够确保主机壳体、减速箱之间的密封性。
进一步的技术方案,塑料底壁和塑料侧壁一体成型构成具有安置腔的箱体下壳,塑料顶壁卡扣在安置腔上方的箱体下壳顶部。
减速箱为一体的结构,便于组装。
进一步的技术方案,减速箱的安置腔下部设置有输入部,输出部设置在减速箱的安置腔上部。
便于减速箱的组装。
进一步的技术方案,输入部对应的塑料底壁和金属底板上分别开有相互贯通的电机轴孔。
进一步的技术方案,电机轴孔外周的塑料底壁上还设置有向下凸出的定位支脚。
综上,本实用新型能够达到以下技术效果,
1}能够确保减速箱所能承受的压力的同时,能够降低成本。
2}电流无法经过主机输出轴传递到加工组件,比较安全,同时能够向加工组件输出较大的扭矩。
3}便于减速箱的组装。
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