[实用新型]一种料仓输送物料分料器用分支管道相互连通结构

说明书

本实用新型公开了一种料仓输送物料分料器用分支管道相互连通结构，涉及分料器技术领域。本实用新型包括主管道、分支管道、内架体和调节机构，主管道的侧面设置有六个沿圆周均匀分布的分支管道，主管道的内部下端固定有气缸，气缸的活塞杆与电机的底部固定连接，电机的输出轴通过联轴器与主轴固定连接。本实用新型通过设置上螺旋叶片、下螺旋叶片和输料绞龙，可避免物料下料过程中堵塞在管道内，通过设置第一转盘、第二转盘和分散齿，使得该结构在输料过程中亦实现了打散，降低整个工艺成本，解决了现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构功能单一，下料容易堵塞的问题。

技术领域

本实用新型属于分料器技术领域，特别是涉及一种料仓输送物料分料器用分支管道相互连通结构。

背景技术

三通分料器广泛应用于钢铁冶金、矿山、煤电、水泥、港口、化工等行业中的散状物料输送系统中，其主要是用于改变物料流向、转运物料，通常是将上游单线料流转运给下游双线料流，在料仓输送物料过程中，分料器也是经常需要使用到的设备，但是现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构在实际使用中仍存在以下弊端：

1.现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构功能单一，物料在分料过程中难以分散、打散，且物料的输送速度均匀性不够；

2.现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构下料容易堵塞。

因此，现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种料仓输送物料分料器用分支管道相互连通结构，通过设置上螺旋叶片、下螺旋叶片和输料绞龙，可避免物料下料过程中堵塞在管道内，通过设置第一转盘、第二转盘和分散齿，使得该结构在输料过程中亦实现了打散，降低整个工艺成本，解决了现有的料仓输送物料分料器用分支管道结构功能单一，下料容易堵塞的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种料仓输送物料分料器用分支管道相互连通结构，包括主管道、分支管道、内架体和调节机构，所述主管道的侧面设置有六个沿圆周均匀分布的分支管道，所述主管道的内部下端固定有气缸，所述气缸的活塞杆与电机的底部固定连接，所述电机的输出轴通过联轴器与主轴固定连接，所述主轴上从上到下分别固定有上螺旋叶片、第一转盘、第二转盘、第一伞齿轮、连接架和下螺旋叶片，所述第一伞齿轮设置在内架体内，所述内架体通过十字支撑架固定在主管道的内壁上，所述连接架上固定有环状体；

所述分支管道的内部设置有输料绞龙，所述输料绞龙的上端通过第一轴承座支撑，所述第一轴承座固定在内架体的侧面上，所述输料绞龙的下端通过第二轴承座支撑，所述第二轴承座通过支架固定在分支管道的内壁上，所述输料绞龙的上端端部固定套设有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合；

所述分支管道的下端设置有调节机构，所述调节机构包括L型板、固定座、滑轨和紧固螺栓，所述L型板的一端与第二轴承座固定连接，所述L型板的另一端与固定座滑动连接且通过紧固螺栓锁紧，所述固定座固定在分支管道的表面上。

进一步地，所述第一转盘和第二转盘均设置在内架体的上方，所述第一转盘和第二转盘处的主管道的内壁上固定有分散齿，物料经高速旋转的第一转盘和第二转盘甩出后，与分散齿相碰撞，从而得到分散。

进一步地，所述环状体套设在内架体上且两者之间滑动配合。

进一步地，所述环状体的顶面倾斜设置且倾斜度与分支管道的倾斜度相同，便于落在环状体上的物料滑落至分支管道内。

进一步地，所述第二伞齿轮设置在内架体内，避免第一伞齿轮和第二伞齿轮与物料接触，影响传动。

进一步地，所述固定座的表面上设置有滑轨，所述L型板的另一端底面上设置有滑槽，所述滑轨与滑槽相互配合，确保L型板移动时不移位。