[实用新型]一种用于叉车上横梁的组焊工装

权利要求书

1.一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：包括长方形的支架（1）、四个筋板定位机构和两个挂链板定位机构；

每个筋板定位机构包括直立的筋板定位板（21）、第一支撑板（22）和第二支撑板（23），第一支撑板（22）上端面为L形的第一支撑面，第二支撑板（23）上端面为L形的第二支撑面；四个所述筋板定位机构的四个筋板定位板（21）对应布设于所述支架（1）的四个直角处；

每个挂链板定位机构包括直立的挂链定位板（31），且挂链定位板（31）的高度方向上开设有第一销孔（32）和第二销孔（33）；两个所述挂链板定位机构的两个挂链定位板（31）对应布设于所述支架（1）一外侧的两端；

A1状态：所述支架（1）的两端搭设在一对门架槽钢（41）上，通过插销（24）将每个第一支撑板（22）固定安装在对应的筋板定位板（21）上，使得第一支撑面定位支撑一对筋板（42）；所述第一销孔（32）和挂链板（43）上的中孔一一对应，并通过销轴（34）固定，使得挂链板（43）定位固定；

A2状态：所述支架（1）的两端搭设在一对门架槽钢（41）上，通过插销（24）将每个第二支撑板（23）固定安装在对应的筋板定位板（21）上，使得第二支撑面定位支撑一对筋板（42）；所述第二销孔（33）和挂链板（43）上的中孔一一对应，并通过销轴（34）固定，使得挂链板（43）定位固定；

定位时，所述组焊工装可在A1状态和A2状态之间转换。

2.根据权利要求1所述一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：A1状态下所述支架（1）同侧对应的两个第一支撑面之间的距离为第一开档距离，第一支撑面的高度为第一开档高度；A2状态下所述支架（1）同侧对应的两个第二支撑面之间的距离为第二开档距离，第二支撑面的高度为第二开档高度；

所述第一开档距离大于第二开档距离，第一开档高度高于第二开档高度。

3.根据权利要求1所述一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：每个所述筋板定位机构上的第一支撑板（22）和第二支撑板（23）布置在对应的筋板定位板（21）的两侧，且底部通过转销（25）和挡圈（26）的配合转动连接在筋板定位板（21）上。

4.根据权利要求1所述一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：所述支架（1）为双层支架，包括长方形的上层支架（11）和长方形的下层支架（12），且上层支架（11）通过四个以上的直立柱水平安装在下层支架（12）的上端，四个所述筋板定位机构和两个所述挂链板定位机构均布设于上层支架（11）上。

5.根据权利要求4所述一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：所述下层支架（12）一宽度方向两端的底部对应设有倒立的L形槽钢定位块（13），下层支架（12）另一宽度方向两端的底部对应设有水平的垫块（14）。

6.根据权利要求4所述一种用于叉车上横梁的组焊工装，其特征在于：所述下层支架（12）对应挂链定位板（31）的外侧中间直立设有方形的防撞板（15）。