[实用新型]一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅

说明书

本申请公开了一种气动按摩囊体，包括：气动囊体和与气动囊体连通的连接管路；所述连接管路内至少一处设有透气均质阻尼体，所述连接管路用于向气动囊体运输气体，所述均质阻尼体能够降低噪音。本申请还公开了一种气动按摩系统，包括所述的一种气动按摩囊体，还包括用于提供气流的气源体、与气源体连接的通气管和与通气管连接的控制阀组；所述控制阀组与至少一个所述气动按摩囊体连接。本申请还公开了一种汽车座椅，包括所述的气动按摩系统，还包括座椅骨架、包覆设置于座椅骨架上的座椅发泡和设置于座椅发泡上的座椅蒙皮。

技术领域

本公开一般涉及汽车气动按摩技术领域，具体涉及一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅。

背景技术

在现有技术中，车辆座椅的气动按摩系统在充气作动时，气源体输出的气流，经由气路控制阀组，对气囊体充气。气流经过控制阀内部的气动口，连接空气管输入气动气囊体，并逐步充盈。此时，气源体的高速气流，通过气动阀体的气动口，输出至气管路；气管路内的高速气流，继续由气管及管路接口，给按摩囊体充气。气流与管路边壁、管路接口内壁、以及进入按摩囊体的管路气口，会发生流速摩擦，极易产生气管路喘振型的气动共振和噪音。同时，气动系统在气囊体泄气作动时，气流经相反的管路流向，经由气动囊体的管路气口等向外排出空气；此时管路气口及管路边壁、管路接口内壁，也会产生气动共振和噪音。由于车内的空间相对狭小，特别是纯电动汽车等比较安静的车辆日渐增多，乘员也更加对噪音的感受比较敏感。

虽然可以通过采用毡垫类包覆物和消音护套等表面附着物，实现封闭和隔绝噪音的效果。然而，由于按摩气囊体通常铺设在面向乘员人体一侧的椅面蒙皮内的海绵垫上，表面附着物极易引起椅面的不平整和异物感。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅。

一种气动按摩囊体，包括：气动囊体和与气动囊体连通的连接管路；所述连接管路内至少一处设有透气均质阻尼体，所述连接管路用于向气动囊体运输气体，所述均质阻尼体能够降低噪音。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述连接管路中设置有与所述连接管路等长度的透气均质阻尼体。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述均质阻尼体设为透气海绵或透气棉芯。

一种气动按摩系统，包括所述的一种气动按摩囊体，还包括用于提供气流的气源体、与气源体连接的通气管和与通气管连接的控制阀组；所述控制阀组与至少一个所述气动按摩囊体连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述气动囊体、控制阀组和连接管路均设为一个及一个以上。

一种汽车座椅，包括所述的气动按摩系统，还包括座椅骨架、包覆设置于座椅骨架上的座椅发泡和设置于座椅发泡上的座椅蒙皮。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述气动囊体设置于座椅发泡内，或设置于座椅发泡与座椅蒙皮之间。

综上所述，本申请的上述技术方案通过在连接管路内设置均质阻尼体，能够有效降低气动阀组动作时候，连接管路内产生的噪音；在使用本装置时，气流由控制阀组流出，通过连接管路进入气动囊体对其进行充气，或从气动囊体经由连接管路流出、进行泄气；其中，在连接管路中，填充设置具有一段内置透气性质的均质阻尼体，对气动囊体的内部气流进行均质的阻尼作用。充气时，均质阻尼体起到均匀阻尼限流的作用，会更好地实现对管道内部气流速率的和缓抑制，避免气流在管道内的小孔堵塞的气口处，产生气流喷射噪音；同时，可以有效地改变管路带压共振的特征，改变管路的固有共振频率点的参数，减少管路共振和喘振的发生，进而降低气动管路的噪音水平，实现低噪音的气动囊体充放气按摩功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请的结构示意图；