[实用新型]一种风力发电机的减速装置有效
申请号: | 202120109108.X | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214092140U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张新 | 申请(专利权)人: | 西安海蓝风新能源有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D15/10 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 710100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力发电机 减速 装置 | ||
本实用新型涉及风力发电设备技术领域,公开了一种风力发电机的减速装置,包括发电机本体、控制开关和第二直杆,所述发电机本体的右侧设置有转轴,所述发电机本体的上端中部固定安装有第一固定块,所述第一固定块的右侧设置有第一直杆,所述第一直杆右端的前后两侧均固定安装有电动气缸,所述电动气缸的输出端固定安装有弧板。本实用新型通过设置的电动气缸、弧板、转动轮、皮带、第二固定块、滑槽、第二直杆、滑块、弹簧、第二轴承和导轮,解决了定期进行更换,增加维护成本的问题,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备技术领域,具体为一种风力发电机的减速装置。
背景技术
风力发电机是电能产生的重要工具,其主要是将风能转化为机械能,进一步转化为电能,通过利用自然资源,每年可为人类节省大量的电能,深受人们的喜爱。
经检索公开号为(CN209800172U),公开了一种风力发电机的减速装置,包括风力发电机本体和减速装置,所述减速装置与风力发电机本体相连,所述风力发电机本体包括底座、支撑柱和壳体,所述底座、支撑柱和壳体的外表面均设置有防腐层,所述支撑柱一端与底座相连,另一端与壳体相连,所述壳体上设置有发电机、叶片组件和尾翼,所述发电机本体与叶片组件相连。
在实现本实用新型中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:该实用新型虽然采用摩擦垫进行减速,但是摩擦垫属于损耗品,需要定期进行更换,极大的增加维护成本,亟需进行改进,因此,我们提出一种风力发电机的减速装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电机的减速装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风力发电机的减速装置,包括发电机本体、控制开关和第二直杆;
所述发电机本体的右侧设置有转轴,所述发电机本体的上端中部固定安装有第一固定块,所述第一固定块的右侧设置有第一直杆,所述第一直杆右端的前后两侧均固定安装有电动气缸;
所述电动气缸的输出端固定安装有弧板,所述转轴的中部设置有转动轮,所述发电机本体的右侧上端固定安装有第二固定块,所述第二固定块的右侧开设有滑槽,所述第二直杆的左端固定安装有滑块,所述滑槽的内腔后端固定安装有弹簧,所述弹簧的另一端与滑块固定连接,所述第二直杆的右侧设置有导轮,所述弧板、转动轮和导轮通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述滑块的尺寸与滑槽相适配,且所述滑块与滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一直杆的左端与第一固定块的右侧通过第一轴承转动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二直杆的右端与导轮的左侧通过第二轴承转动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制开关经外部电源与电动气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置的电动气缸、弧板、转动轮、皮带、第二固定块、滑槽、第二直杆、滑块、弹簧、第二轴承和导轮,使用时,首先通过控制开关打开电动气缸,电动气缸伸长带动弧板向外侧移动,从而增大第一直杆的转动半径,根据小齿轮带动大齿轮费力的原理,从而对转轴进行动能削减,进一步起到减速的效果,而且不需要定期进行更换,解决了定期进行更换,增加维护成本的问题,有利于更为实用的使用一种风力发电机的减速装置。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种风力发电机的减速装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种风力发电机的减速装置的弧板和转动轮侧视结构示意图;
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