[实用新型]一种基于大数据的道路交通指示装置有效

专利信息
申请号: 202120107928.5 申请日: 2021-01-15
公开(公告)号: CN215669118U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 罗德刚;田华;赖志斌 申请(专利权)人: 海南科力千方科技有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/673;G08G1/09
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈欢
地址: 570100 海南省海口市龙华区滨*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 道路交通 指示 装置
【说明书】:

实用新型提供一种基于大数据的道路交通指示装置,包括固定杆,所述固定杆侧面设有导轨,所述导轨上设置有第一直线电机和第二直线电机,所述第一直线电机上设有垂直于固定杆的第一连接杆,所述第二直线电机上设有垂直于固定杆的第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆之间设有可折叠的显示机构,固定杆内设有单片机、通讯模块和电源,所述电源分别与显示机构、单片机、第一直线电机、第二直线电机电连接,所述单片机分别与显示机构、第一直线电机、第二直线电机电连接,单片机通过所述通讯模块与上位机进行通讯。所述装置在基于道路交通大数据为司机进行指示的同时,具有较强的抗风能力。

技术领域

本实用新型涉及交通指示装置技术领域,尤其涉及一种基于大数据的道路交通指示装置。

背景技术

目前在各级公路旁均会设置不同形状的道路交通标志牌,道路交通标志牌上印有显示交通法规及道路信息的道路交通标志,是用于管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。目前的道路交通标志牌所展示的信息内容较少且固定无法变化,同时部分道路交通标志牌为了便于司机看清,会将标志底板的面积做的较大,导致道路交通标志牌受到的风阻增加,在每年都会遭受台风灾害侵袭的沿海地区,此类道路交通标志牌被吹倒的可能性进一步提高,甚至会影响道路交通安全。

实用新型内容

鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种基于大数据的道路交通指示装置,以克服或至少部分解决现有技术所存在的上述问题。

一种基于大数据的道路交通指示装置,所述装置包括固定杆,所述固定杆侧面设有导轨,所述导轨上设置有第一直线电机和第二直线电机,所述第一直线电机上设有垂直于固定杆的第一连接杆,所述第二直线电机上设有垂直于固定杆的第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆之间设有可折叠的显示机构,固定杆内设有单片机、通讯模块和电源,所述电源分别与显示机构、单片机、第一直线电机、第二直线电机电连接,所述单片机分别与显示机构、第一直线电机、第二直线电机电连接,单片机通过所述通讯模块与上位机进行通讯。

进一步的,所述显示机构包括管状电机、卷轴和连接部,所述卷轴平行设置于第一连接杆底部,卷轴上卷绕有多片相互间可转动地串联的帘片,所述帘片上设有显示部件,帘片的末端与第二连接杆顶部固定连接,所述管状电机和连接部均固定设置于第一连接杆底部,管状电机的动子与卷轴一端固定连接,所述卷轴另一端与连接部转动连接。

进一步的,所述显示部件为电致变色显示器,显示部件与单片机电连接。

进一步的,所述显示部件设置于帘片的夹层中。

进一步的,所述导轨包括相互平行的第一导轨和第二导轨,所述第一直线电机设置在第一导轨上,所述第二直线电机设置在第二导轨上。

进一步的,所述第一直线电机上设有第一伺服电机,所述第一伺服电机的转轴与第一连接杆一端侧面固定连接,所述第二直线电机上设有第二伺服电机,所述第二伺服电机的转轴与第二连接杆一端侧面固定连接。

进一步的,所述固定杆表面设有信号指示灯,所述信号指示灯与单片机电连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型所提供的一种基于大数据的道路交通指示装置,单片机可以通过通讯模块接收上位机发送的道路交通信息,并通过显示机构显示,方便司机了解实时的道路交通情况,同时在单片机控制下,第一连接杆、第二连接杆的高度可调,从而调节显示机构的高度;在台风天气,显示机构可折叠,从而减小装置的风阻,有效提高其稳定性,降低倒下风险。所述装置在基于道路交通大数据为司机进行指示的同时,具有较强的抗风能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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