[实用新型]一种新型自闭式排水口

说明书

一种新型自闭式排水口，包括甲板、下舷墙、下停止板、排水口板、转板、轴、轴承、排水口、上舷墙、上停止板、横板和竖板，所述甲板外侧固定安装有下舷墙，下舷墙内侧固定安装有多个下停止板，下停止板外侧安装有排水口板，上停止板上安装有横板，横板末端安装有竖板。本实用新型的优点是：该自闭式排水口整体结构简单，安装方便，安装后无须人工操作，可自动实现排水，排水后可自动关闭；排水时，巧妙利用甲板上水的冲力，自动打开排水口板进行排水；通过控制上停止板横板的长度，控制排水口打开大小，可控性强；排水完成后，无水冲力时，排水口板依靠自身重力和惯性作用力自动关闭，防止海浪涌入甲板，杜绝了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种新型自闭式排水口，属于船舶工程技术领域。

背景技术

船舶在航行时，机舱需启运大量的设备来为船舶提供动力及电力等，这些设备需要使用淡水或滑油进行冷却，而淡水和滑油在循环使用过程中，又需要海水进行冷却。海水经位于船底部的海底阀吸入，然后经海水总管及海水分管路输送到各个需要使用海水的设备中，其中包括用于冷却的各热交换器，然后再通过排水口输送到舷外。但目前国内修造的船只都是在舷墙上开个孔，作为其主甲板上的排水口，并没有在排水口上设置挡板，海浪可以打涌进甲板，存在一定的安全隐患。因此，设计一种自动开启后能自动关闭的新型自闭式排水口是非常有必要的，既不影响船舶的排水工作，又能保证安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、无须操作的新型自闭式排水口。

本实用新型要解决的问题是现有船舶上的排水口没有安装挡板，海水容易涌进甲板的缺陷。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型自闭式排水口，包括甲板、下舷墙、下停止板、排水口板、转板、轴、轴承、排水口、上舷墙、上停止板、横板和竖板，所述甲板外侧固定安装有下舷墙，下舷墙内侧固定安装有多个下停止板，下停止板外侧安装有排水口板，排水口板的水平中心偏上处垂直安装有转板，转板中心处固定安装有轴，轴两端对称安装有轴承，排水口板安装在排水口内，排水口板顶部安装有上舷墙，上舷墙内侧固定安装有多个上停止板，上停止板上安装有横板，横板末端安装有竖板。

进一步的，所述排水口板的四角采用圆弧结构，排水口板底部设有凸板，凸板与下停止板闭合后密封排水口。

进一步的，所述排水口板重心偏下，轴安装位置在排水口板的重心之上，保证排水口板绕轴的中心点旋转后，能依靠重力和惯性作用恢复竖直的初始状态，实现自动关闭的功能。

进一步的，所述轴承为带座轴承，是向心轴承与轴承套组合在一起的一种组件，在轴承轴心线平行的支撑表面上安装有轴承套，用于与轴连接安装。

进一步的，所述多个下停止板和多个上停止板的安装位置分别上下对称。

进一步的，所述下停止板与下舷墙上下交错固定安装。

进一步的，所述上停止板采用丁字型结构；竖板采用T型结构，内角为斜面，竖板能使排水口板旋转一定角度后被挡住，从而停止转动；通过改变横板的长度，可以改变排水口板的旋转角度，从而改变排水口板排水时的开口大小。

本实用新型的优点是：该自闭式排水口整体结构简单，安装方便，安装后无须人工操作，可自动实现排水，排水后可自动关闭；排水时，巧妙利用甲板上水的冲力，自动打开排水口板进行排水；通过控制上停止板横板的长度，控制排水口打开大小，可控性强；排水完成后，无水冲力时，排水口板依靠自身重力和惯性作用力自动关闭，防止海浪涌入甲板，杜绝了安全隐患。

附图说明

图1是一种新型自闭式排水口的前视图；

图2是一种新型自闭式排水口的侧视图；

图3是一种新型自闭式排水口的上停止板的侧视图；