[实用新型]一种汽车零部件的切割装置有效
申请号: | 202120107194.0 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214109082U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈建建;刘海虎;张敏 | 申请(专利权)人: | 江西莲雄实业有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/154;B23Q5/28;B23Q11/00;B23Q11/08 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李旦 |
地址: | 337000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件的切割装置,属于汽车零部件切割技术领域,包括支撑架,所述支撑架顶部两端的一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的顶部设置有推板,所述推板的底部远离电动推杆的一侧设置有挡板,所述支撑架顶部一端远离电动推杆的一侧设置有侧板,所述侧板的顶部设置有顶架。本实用新型通过直接将收集槽上的料口与挡罩上的料口对齐,并沿着挡罩的侧面向下移动收集槽,直至收集槽放置在放置板的顶部,并使收集槽上的卡块与卡槽卡合连接,当电机的输出端带动转动轴和切割刀转动,从而带动切割段切割下的碎屑沿着切割刀转速飞溅的方向飞溅,使碎屑经过料口飞至收集槽的内部,实现对碎屑的清理和收集,使切割位置处掉落的碎屑更少。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件切割技术领域,具体为一种汽车零部件的切割装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,且汽车零部件在加工的过程中常常需要使用切割装置对其进行切割处理。
然而现有的切割装置在切割的过程中,切割段受切割力的转速影响容易产生部分碎屑,碎屑在切割力的作用下使其飞溅,从而使切割位置处的碎屑较多,需要定期停止装置运行,从而实现对碎屑的清理和收集,在一定程度上降低了工作效率(装置再次开启时,需要一定的余热和启动时间),且现有的切割装置在切割的过程中,在需要对其的切割位置进行调整时,由于切割组件自身重量较重,从而使其的移动较为费力,降低了使用率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的切割装置在切割的过程中,切割段受切割力的转速影响容易产生部分碎屑,碎屑在切割力的作用下使其飞溅,从而使切割位置处的碎屑较多,需要定期停止装置运行,从而实现对碎屑的清理和收集,在一定程度上降低了工作效率,且现有的切割装置在切割的过程中,在需要对其的切割位置进行调整时,由于切割组件自身重量较重,从而使其的移动较为费力,降低了使用率的问题,提供一种汽车零部件的切割装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件的切割装置,包括支撑架,所述支撑架顶部两端的一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的顶部设置有推板,所述推板的底部远离电动推杆的一侧设置有挡板,所述支撑架顶部一端远离电动推杆的一侧设置有侧板,所述侧板的顶部设置有顶架,所述顶架的顶部安装有控制器,所述顶架的内侧设置有活动槽,所述活动槽顶部的两侧皆安装有第一电磁滑轨,所述活动槽靠近控制器的一侧皆安装有第二电磁滑轨,所述控制器的底部安装有液压推杆,所述液压推杆的底部安装有电机,所述电机的输出端固定有切割刀,所述电机输出端设置有转动轴,所述电机的一侧套设有挡罩,所述挡罩一端的底部设置有放置板,所述放置板的顶部卡合有收集槽,所述收集槽靠近挡罩的一端的顶部设置有卡块,所述支撑架远离侧板一侧的底端设置有放置槽。
优选地,所述控制器底部的两侧和两侧的底端皆设置有与第一电磁滑轨和第二电磁滑轨相匹配的滑槽,所述控制器皆通过第一电磁滑轨、第二电磁滑轨和滑槽的相互配合与顶架滑动连接。
优选地,所述挡罩靠近收集槽一端的顶部设置有与卡块相匹配的卡槽,所述收集槽通过卡块和卡槽的相互配合与挡罩可拆卸连接。
优选地,所述放置板呈“L”型结构,所述收集槽通过放置板与挡罩可拆卸连接。
优选地,所述挡罩一侧的底端设置有对接孔,所述挡罩通过对接孔与电机的一侧固定连接,且挡罩位于转动轴和切割刀的外侧。
优选地,所述挡罩和收集槽相邻一端的顶部皆设置有料口,所述挡罩通过料口与收集槽连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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