[实用新型]一种吊耳焊接定位工装有效
申请号: | 202120104707.2 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214921768U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 李荣忠 | 申请(专利权)人: | 常州市远尔博轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 定位 工装 | ||
本实用新型公开的属于焊接定位工装技术领域,具体为一种吊耳焊接定位工装,包括箱体,所述箱体包括底架、支柱和顶架,所述底架上侧通过螺栓连接有支柱,所述支柱数量为八个,其中的四个所述支柱位于底架外侧边缘的四个拐角,另外的四个所述支柱位于底架左右两端的中部,所述底架上侧设置有顶架,所述顶架与底架的位置上下对应,所述顶架与支柱上端之间通过螺栓连接,中部的四个所述支柱之间的前后两侧通过螺栓连接有横板,所述顶架上方的前后两端均通过螺栓连接有固定座,所述顶架上侧设置有吊耳,所述吊耳下方前后两端均固定连接有固定板,将吊耳固定在箱体上侧,便于外界起吊装置通过吊耳将箱体平稳吊起,移动到目标位置,方便焊接固定。
技术领域
本实用新型涉及焊接定位工装技术领域,具体为一种吊耳焊接定位工装。
背景技术
地铁上安装有蓄电池箱,作为辅助逆变器的启动电源,又是牵引制动控制电路、辅助控制电路、开关门电路及直流照明、通信、广播、视频设备等负载的备用电源。在地铁运行时,蓄电池处于浮充电状态。
地铁上蓄电池箱进行安装时,移动和固定操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊耳焊接定位工装,以解决上述背景技术中提出的地铁上蓄电池箱进行安装时,移动和固定操作不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种吊耳焊接定位工装,包括箱体,所述箱体包括底架、支柱和顶架,所述底架上侧通过螺栓连接有支柱,所述支柱数量为八个,其中的四个所述支柱位于底架外侧边缘的四个拐角,另外的四个所述支柱位于底架左右两端的中部,所述底架上侧设置有顶架,所述顶架与底架的位置上下对应,所述顶架与支柱上端之间通过螺栓连接,中部的四个所述支柱之间的前后两侧通过螺栓连接有横板,所述顶架上方的前后两端均通过螺栓连接有固定座,所述顶架上侧设置有吊耳,所述吊耳下方前后两端均固定连接有固定板,所述固定板通过螺栓连接于固定座上侧,所述箱体左右两侧均固定连接有紧固件。
优选的,前后两侧的所述横板之间的上侧通过固定连接有加强板。
优选的,所述加强板数量为两个,两个所述加强板分别位于横板上方左右两侧。
优选的,所述箱体呈长方体状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过吊耳的设置,将吊耳固定在箱体上侧,便于外界起吊装置通过吊耳将箱体平稳吊起,移动到目标位置,方便焊接固定;
2)通过加强板的设置,提高前后两侧的横板之间的稳固性,避免受力变形。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型左视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型立体结构示意图。
图中:1底架、2支柱、3横板、4加强板、5顶架、6吊耳、7固定座、8固定板、9紧固件、10箱体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市远尔博轨道交通设备有限公司,未经常州市远尔博轨道交通设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120104707.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种冷却风机安装支架组对装置
- 下一篇:一种油漆喷涂防护工装