[实用新型]闸室逃生梯

说明书

一种闸室逃生梯，它包括缆桩、连接件和救生梯，通过连接件的一端与救生梯连接，另一端与缆桩套接，与救生梯连接的多个连接件与竖直间隔均布的多个缆桩套接，救生梯上端伸向闸顶，缆桩位于闸墙凹进的缆桩孔内，在紧急情况下无需在船舶舱室顶部和闸顶架设梯子，在非紧急情况时取下救生梯，缆桩用于待通航船舶过闸系缆。本实用新型克服了原船闸发生火灾等安全事故时，需要从闸顶架设梯子至船舶舱室顶部建立撤离通道，无法保证安全通行和快速撤离的问题，具有结构简单，安全可靠，适应性好，撤离效率高，操作简单方便的特点。

技术领域

本实用新型属于通航安全技术领域，涉及一种闸室逃生梯。

背景技术

水电站或通航枢纽通常设置船闸或升船机等通航建筑物，实现船舶通行过坝。船只在船闸闸室或升船机下游辅助闸室等待过坝时，一旦船员突发疾病或发生船舶火灾等恶性事故，一般只能通过直梯架设到船舶舱室顶部去往闸室顶部，无法保证通行安全和人员快速撤离。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种闸室逃生梯，结构简单，采用连接件的一端与救生梯连接，另一端与缆桩套接，与救生梯连接的多个连接件与竖直间隔均布的多个缆桩套接，救生梯上端伸向闸顶，缆桩位于闸墙凹进的缆桩孔内，在紧急情况下无需在船舶舱室顶部和闸顶架设梯子，在非紧急情况时取下救生梯，缆桩用于待通航船舶过闸系缆，安全可靠，适应性好，撤离效率高，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种闸室逃生梯，它包括缆桩、连接件和救生梯；所述连接件的一端分别与救生梯的背侧连接固定，另一端与缆桩套接，连接件的数量为多个，与连接件套接的缆桩沿救生梯竖直方向间隔均匀布设。

所述缆桩为柱状体。

所述连接件包括与H型的支架一端连接的圆形圈，圆形圈与缆桩套接。

所述救生梯的上端设置向背侧弯折的扶手。

一种闸室逃生梯，它包括缆桩、连接件和救生梯；连接件的一端分别与救生梯的背侧连接固定，另一端与缆桩套接，连接件的数量为多个，与连接件套接的缆桩沿救生梯竖直方向间隔均匀布设。结构简单，通过连接件的一端与救生梯连接，另一端与缆桩套接，与救生梯连接的多个连接件与竖直间隔均布的多个缆桩套接，救生梯上端伸向闸顶，缆桩位于闸墙凹进的缆桩孔内，在紧急情况下无需在船舶舱室顶部和闸顶架设梯子，在非紧急情况时取下救生梯，缆桩用于待通航船舶过闸系缆，安全可靠，适应性好，撤离效率高，操作简单方便。

在优选的方案中，缆桩为柱状体。结构简单，使用时，柱状结构的缆桩，在连接件的圆形圈与其套接时方便快捷。

在优选的方案中，连接件包括与H型的支架一端连接的圆形圈，圆形圈与缆桩套接。结构简单，使用时，将救生梯背侧朝向闸墙，圆形圈深入到缆桩孔内后套住缆桩，支架支撑救生梯，操作简单、快捷、方便。

在优选的方案中，救生梯的上端设置向背侧弯折的扶手。结构简单，使用时，当救生梯背侧的连接件与缆桩套接后，救生梯竖直悬垂于闸墙侧，扶手弯折的下端与闸顶接触支撑，稳定性好，便于逃生者快速撤离到安全区。

一种闸室逃生梯，它包括缆桩、连接件和救生梯，通过连接件的一端与救生梯连接，另一端与缆桩套接，与救生梯连接的多个连接件与竖直间隔均布的多个缆桩套接，救生梯上端伸向闸顶，缆桩位于闸墙凹进的缆桩孔内，在紧急情况下无需在船舶舱室顶部和闸顶架设梯子，在非紧急情况时取下救生梯，缆桩用于待通航船舶过闸系缆。本实用新型克服了原船闸发生火灾等安全事故时，需要从闸顶架设梯子至船舶舱室顶部建立撤离通道，无法保证安全通行和快速撤离的问题，具有结构简单，安全可靠，适应性好，撤离效率高，操作简单方便的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主视示意图。

图2为本实用新型使用状态图。