[实用新型]一种螺栓紧固装置

说明书

本实用新型涉及装配领域，尤其涉及一种螺栓紧固装置，包括控制系统、设有第一通孔的箱体和用于紧固螺栓的电动扳手与第一套筒，第一通孔内设有用于检测取出第一套筒的动作的第一感应组件，箱体内还包括第一警示单元。控制系统与第一警示单元、第一感应组件和电动扳手电连接。将放置于所述第一通孔内的所述第一套筒取出并与所述电动扳手组合用于紧固螺栓，第一套筒取出后第一感应组件发生电信号变化，控制系统允许所述第一警示单元动作，所述第一警示单元的动作情况根据所述第一套筒紧固螺栓的进程而动作，可以根据第一警示单元的动作情况判断紧固螺栓的进程。

技术领域

本实用新型涉及装配领域，尤其涉及一种螺栓紧固装置。

背景技术

汽车装配的过程中，需要使用多种不同规格的螺栓，为了减少装配所需岗位，通常将相同力矩、相同尺寸、紧固位置相邻的螺栓分配于同一岗位，螺栓数量较多，容易出现螺栓漏紧固的情况，为了确保螺栓紧固的准确，需要花费大量工时用于检查螺栓紧固的情况。

实用新型内容

基于此，本实用新型要解决的技术问题是需要一种能够判断螺栓紧固的工序的完成情况的装置。

本实用新型的技术方案为：一种螺栓紧固装置，其特征在于，包括控制系统、箱体和用于紧固螺栓的螺栓紧固组件，所述螺栓紧固组件包括电动扳手和与螺栓接触的第一套筒；

所述箱体的第一侧面设有第一警示单元以及用于匹配放置所述第一套筒的第一通孔，所述第一通孔内设有用于检测所述第一套筒的第一感应组件；

所述控制系统与所述第一警示单元、所述第一感应组件和所述电动扳手电连接。

可选的，所述箱体的第一侧面还设有第一感应器安装孔，所述第一感应器安装孔与所述第一通孔相接，所述第一感应组件包括设于所述第一感应器安装孔内的第一感应器和设于所述第一通孔内的第一插针，所述第一插针一端形成弹性自由端与所述第一感应器电性抵接，所述第一套筒插设于所述第一通孔时，所述弹性自由端与所述第一感应器分离。

可选的，所述第一感应器安装孔开设于所述第一通孔的内侧壁。

可选的，所述螺栓紧固组件还包括与螺栓接触的第二套筒；

所述箱体的第一侧面还设有第二警示单元以及用于匹配放置所述第二套筒的第二通孔，所述第一通孔的大小与所述第二通孔的大小不同，所述第二通孔内设有用于检测取出所述第二套筒的动作的第二感应组件；

所述控制系统与所述第二警示单元、所述第二感应组件和所述电动扳手电连接。

可选的，所述箱体的第一侧面还设有第二感应器安装孔，所述第二感应器安装孔与所述第二通孔相接，所述第二感应组件包括设于所述第二感应器安装孔内的第二感应器和设于所述第二通孔内的第二插针，所述第二插针一端形成弹性自由端与所述第二感应器电性抵接，所述第二套筒插设于所述第二通孔时，所述弹性自由端与所述第二感应器分离。

可选的，所述第二感应器安装孔开设于所述第二通孔的内侧壁。

可选的，所述第一警示单元和第二警示单元均包括至少两个的指示灯。

可选的，所述电动扳手与所述第一套筒或所述第二套筒可拆卸连接。

可选的，箱体的第一侧面还设有用于放置油印的第三通孔。

可选的，所述箱体的第二侧面开设有线槽。

实施本实用新型实施例，与现有技术相比，具有如下有益效果：