[实用新型]一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造

权利要求书

1.一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，包括地下连续墙、地铁车站结构梁，以及连接地下连续墙和地铁车站结构梁的连接梁；连接板包括连接板纵筋，地铁车站结构梁包括地铁车站结构梁纵筋，连接梁纵筋与地铁车站结构梁纵筋数量相等且相对应；

所述地下连续墙对应连接梁的位置设有钢板盒，钢板盒预置在地下连续墙的钢筋笼内朝向基坑内部的一侧，钢板盒朝向基坑内部的一侧设有可开启的盖板，钢板盒朝向基坑外部的一侧设有背面孔洞，背面孔洞与连接梁纵筋数量相等且相对应，背面孔洞内设有锚固筋接驳器，各锚固筋接驳器的外端头分别与锚固在钢筋笼内的锚固钢筋连接，地下连续墙施工完成后，各锚固筋接驳器的内端头分别与对应的连接梁纵筋一端连接，连接梁纵筋末端通过结构筋接驳器与对应的地铁车站结构梁纵筋连接，使地下连续墙、地铁车站结构梁和连接梁连成一体。

2.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述钢板盒侧面还设有供钢筋笼纵筋通过的侧面孔洞。

3.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述钢板盒通过限位钢筋焊接在钢筋笼上。

4.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述钢板盒外周均匀布置有若干用于加固盒体的栓钉，栓钉通过焊接的方式固定在钢板盒上。

5.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述连接梁纵筋与所述锚固钢筋连接前，盖板处于关闭状态将钢板盒密封，钢板盒内还填充有泡沫塑料。

6.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述钢板盒和盖板采用碳素钢或不锈钢，并通过扣件连接。

7.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述锚固钢筋沿地下连续墙厚度方向通长设置，锚固钢筋一端与锚固筋接驳器外端头连接，另一端呈90°弯折。

8.如权利要求1所述的一种地下连续墙与地铁车站结构梁节点连接构造，其特征在于，所述地下连续墙安装钢板盒的位置设有加强筋，加固筋包括凹型加强筋和纵向加强筋，均沿连接梁的梁截面均匀相间分布。