[实用新型]一种汽车门饰板开关扶手总成有效

专利信息
申请号: 202120101883.0 申请日: 2021-01-15
公开(公告)号: CN214420270U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 邱桂文 申请(专利权)人: 广州鑫欣塑胶制品有限公司
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75;B60K37/06;B60R13/07;B60R7/08;E05B1/00
代理公司: 广州晟策知识产权代理事务所(普通合伙) 44709 代理人: 汪黎
地址: 510000 广东省广州市花*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门饰板 开关 扶手 总成
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车门饰板开关扶手总成,涉及汽车车门零件领域,针对现有的一些车门把手和车门饰板采用一体化的设置,导致车门把手和车门饰板安装较为复杂困难,并且不利于车门扶手单独的拆装维修的问题,现提出如下方案,其包括车门扶手和固定锁扣,所述车门扶手的上表面设置有控制台,且所述控制台的上表面固定安装有车窗控制按钮,所述车门扶手的上表面开设有置物槽,且所述置物槽靠近控制台设置,所述置物槽的底端内壁固定安装有沥水槽,所述车门扶手的一侧设置有车门把手。本实用新型结构新颖,且该装置不仅提高车门开闭的便捷度;同时置物槽具有沥水作用,便于使用;并且便于车门扶手单独进行拆装维修,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门零件领域,尤其涉及一种汽车门饰板开关扶手总成。

背景技术

汽车的车门扶手是安装在汽车车门内壁的一种装置,车门扶手可方便驾驶员和乘客进行车门的开关,并且驾驶员和乘客也可将手臂搭在车门扶手上,从而实现手臂的放松、休息。

目前的一些汽车车门扶手总成,采用与车门内饰板一体成型的方式,这虽然节约了车门的制造成本,但是却大大增加了车门内饰板和车门扶手的安装难度,并且当车门发生损坏是,不能将车门饰板或者车门扶手单独拆分进行维修,增加了维修的成本和难度,因此,为了解决此类问题,我们提出一种汽车门饰板开关扶手总成。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车门饰板开关扶手总成,解决了现有的一些车门把手和车门饰板采用一体化的设置,导致车门把手和车门饰板安装较为复杂困难,并且不利于车门扶手单独的拆装维修的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车门饰板开关扶手总成,包括车门扶手和固定锁扣,所述车门扶手的上表面设置有控制台,且所述控制台的上表面固定安装有车窗控制按钮,所述车门扶手的上表面开设有置物槽,且所述置物槽靠近控制台设置,所述置物槽的底端内壁固定安装有沥水槽,所述车门扶手的一侧设置有车门把手,且所述车门把手沿着车门扶手的长度方向设置,所述车门扶手远离车门把手的一侧固定连接有均匀分布的固定插座。

优选的,所述沥水槽的内壁开设有沥水孔,且所述沥水孔分别贯穿沥水槽的外表面。

优选的,所述车门扶手的内壁固定安装有控制器,所述控制器位于车窗控制按钮下方设置,且所述控制器的输入端与车窗控制按钮连接。

优选的,所述固定锁扣位于车门的内部设置,且所述固定锁扣与固定插座相匹配。

优选的,所述车门扶手的内部设置有均匀分布的加强筋。

优选的,所述车门把手的表面设置有海绵软垫。

本实用新型的有益效果为:

1、通过在车门扶手上设置有贯穿车门扶手的车门把手,通过车门把手进行车门的开闭,相对于传统较小的车门开闭把手,贯穿式的车门把手增大了车门开闭的握持面积,从而提高车门开闭的便捷度。

2、通过在置物槽的底端内壁设置有沥水槽,使得置物槽内部的水渍可通过沥水槽进入到车门内部,并且可通过车门上的排水孔排出车门,以达到保持沥水槽内部干燥的目的,便于使用。

3、通过在车门扶手靠近车门饰板的一侧设置有均匀分布的固定插座,并且通过固定锁扣插入到固定插座的内部,从而将车门扶手固定在车门上,使得车门扶手与车门饰板采用分体的结构,便于车门扶手单独进行拆装维修。

综上所述,该装置不仅提高车门开闭的便捷度;同时置物槽具有沥水作用,便于使用;并且便于车门扶手单独进行拆装维修,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构俯视图。

图3为本实用新型的内部结构示意图。

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