[实用新型]高效输送系统有效
| 申请号: | 202120101431.2 | 申请日: | 2021-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN214327554U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 倪李平 | 申请(专利权)人: | 张家港焱鼎玻璃有限公司 |
| 主分类号: | C03B35/14 | 分类号: | C03B35/14;C03B27/044 |
| 代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 赵霎 |
| 地址: | 215621 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高效 输送 系统 | ||
本实用新型公开了一种高效输送系统,属于玻璃生产相关领域,包括第一带轮和第二带轮以及套设在第一带轮和第二带轮之间的传送带,所述传送带的外表面安装有多个外挡块,所述第二带轮的端面上开设有滑槽,所述滑槽内滚动卡设有滚轮,所述滚轮上铰连安装有拉杆的一端,所述拉杆的另一端与导板的一端铰连,所述导板的另一端铰连在安装架上,所述导板的中部与安装架之间安装有牵引弹簧。同一条输送带,外层用于向生产车间内输送半成品汽车玻璃制品进行进一步加工,内层用于向生产车间外输送成品汽车玻璃,并且在输送过程中能够实现玻璃的自动卸料,提高输送效率,节约人力成本。
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置,具体是一种高效输送系统。
背景技术
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。生产的过程中对玻璃的转运需要用到输送系统。
随着生活水平的不断提升,人们对于汽车的需求高居不下,日益增多,因此对于汽车的生产效率提出更高的要求,而提高生产效率其中一环就是需要提高输送系统的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效输送系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述现有技术的不足,本实用新型提供如下技术方案:
一种高效输送系统,包括第一带轮和第二带轮,以及套设在第一带轮和第二带轮之间的传送带,所述传送带的外表面安装有多个外挡块,相邻两个所述外挡块之间放置有汽车玻璃,所述第二带轮的端面上开设有滑槽,所述滑槽的中心处设置有内轴,所述滑槽内滚动卡设有滚轮,所述滚轮上铰连安装有拉杆的一端,所述拉杆的另一端与导板的一端铰连,所述导板的另一端铰连在安装架上,所述导板的中部与安装架之间安装有牵引弹簧。
作为本实用新型的一种改进方案:所述传送带的内壁安装有内挡块,所述第一带轮和第二带轮上均布设置有与内挡块配合的凹槽。
作为本实用新型的又一种改进方案:所述传送带内对称设置有两组支撑组件,每组所述支撑组件包括多个支撑单元,每个所述支撑单元包括固定安装于传送带内的多个弹簧,多个所述弹簧的端部固定安装有支撑板,相邻两个支撑单元之间设置有内挡块。
作为本实用新型的再一种改进方案:所述第一带轮的端面上对称设置有驱动拨杆分开两组支撑组件的驱动单元。
作为本实用新型的进一步方案:所述驱动单元包括固定安装于第一带轮上的传动杆,所述传动杆上开设有一圈连续的导向槽,所述导向槽相对于传动杆的端面倾斜设置,所述拨杆的一端滑动安装于导向槽内,拨杆的另一端设置于两组支撑组件之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
同一条输送带,外层用于向生产车间内输送半成品汽车玻璃制品进行进一步加工,内层用于向生产车间外输送成品汽车玻璃,并且在输送过程中能够实现玻璃的自动卸料,提高输送效率,节约人力成本。
附图说明
图1为一种高效输送系统主视图;
图2为一种高效输送系统俯视剖视图;
图3为一种高效输送系统传动杆三维图;
图中:1-第一带轮、2-传送带、3-外挡块、4-内挡块、5-第二带轮、6-凹槽、7-滑槽、8-内轴、9-滚轮、10-拉杆、11-导板、12-传动杆、13-导向槽、14-拨杆、15-弹簧、16-支撑板、17-牵引弹簧。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家港焱鼎玻璃有限公司,未经张家港焱鼎玻璃有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120101431.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动玻璃上片定位装置
- 下一篇:高效污水分离系统





