[实用新型]一种具有下料机构的半挂车

说明书

本实用新型涉半挂车设备技术领域，具体为一种具有下料机构的半挂车，包括装置主体，所述装置主体包括半挂车仓体，所述半挂车仓体的底端通过倾倒机构铰接安装有运输基座，所述半挂车仓体的一侧固定安装有防掉落机构，所述倾倒机构包括侧板、滑槽、固定板和伺服电机，两个所述固定板相互靠近的一侧固定安装有圆杆，且圆杆的数量为两个，所述圆杆的外侧套接有套块，两个所述固定板相互靠近的一侧转动安装有螺纹杆。本实用新型通过设置有倾倒机构，连接板带着套块在圆杆上来回移动，使得支撑杆角度不断的发生变化，带动半挂车仓体的一侧抬高，半挂车仓体上的货物能够从半挂车仓体的一侧滑出，便于将货物一次性自动下料，节约人力成本。

技术领域

本实用新型涉半挂车设备技术领域，具体为一种具有下料机构的半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。

但是，现有的一些半挂车结构简单，不便于自动进行下料，而且人工下料比较劳累，会增加运营的成本。因此，需要一种具有下料机构的半挂车以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有下料机构的半挂车，以解决上述背景技术中提出的现有的一些半挂车结构简单，不便于自动进行下料，而且人工下料比较劳累，会增加运营的成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有下料机构的半挂车，包括装置主体，所述装置主体包括半挂车仓体，所述半挂车仓体的底端通过倾倒机构铰接安装有运输基座，所述半挂车仓体的一侧固定安装有防掉落机构，所述倾倒机构包括侧板、滑槽、固定板和伺服电机，两个所述固定板相互靠近的一侧固定安装有圆杆，且圆杆的数量为两个，所述圆杆的外侧套接有套块，两个所述固定板相互靠近的一侧转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧与伺服电机的一侧转动连接，所述螺纹杆的外侧螺纹套接有移动块，所述移动块的两侧固定安装有连接板，所述连接板的一侧与套块的一侧固定连接，所述套块的顶端转动安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧与半挂车仓体底端转动连接，所述侧板的一侧与半挂车仓体的一侧铰接连接，所述侧板的另一侧与运输基座的一侧固定连接。

优选的，所述移动块的底端固定安装有滑块，所述滑块的一侧滑动安装在滑槽的内部，所述滑槽开设在运输基座的内部。

优选的，所述防掉落机构包括转动杆、凹板、第一卡环、盖板和第二卡环，所述凹板的内部卡入有转动杆，所述转动杆对称转动安装在盖板的两侧，且转动杆的数量为四个。

优选的，所述凹板的内部插入有插杆，所述插杆的一侧固定安装有限位块，所述插杆的外侧套接有弹簧。

优选的，所述盖板和半挂车仓体的顶端固定安装有第二卡环，且第二卡环的数量为四个，所述第二卡环的内部挂有第二挂钩，两个所述第二挂钩相互靠近的一侧固定安装有第二弹力绳，所述第一卡环的内部挂有第一挂钩，两个所述第一挂钩相互靠近的一侧固定安装有第一弹力绳，所述第一卡环的一侧与半挂车仓体的一侧固定连接，所述凹板的一侧与半挂车仓体的一侧固定连。

优选的，两个所述第二弹力绳相互靠近的一侧固定安装有套环，所述第一弹力绳穿过套环的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有倾倒机构，连接板带着套块在圆杆上来回移动，使得支撑杆角度不断的发生变化，带动半挂车仓体的一侧抬高，半挂车仓体上的货物能够从半挂车仓体的一侧滑出，便于将货物一次性自动下料，节约人力成本。

2、通过设置有防掉落机构，限位块能够限制插杆离开凹板，保证弹簧能够被挤压，防止转动杆在运输中受到颠簸离开凹板，达到限位的效果，防止盖板意外打开，货物发生掉落，通过将第二挂钩挂在第二卡环中，将货物捆绑住，圆杆和第二弹力绳交叉捆绑，更加安全，增加货物的储存量。

附图说明