[实用新型]一种高精度四轴转台有效
申请号: | 202120099570.6 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214237114U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 杜川钊 | 申请(专利权)人: | 邻水县福佳机械有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 贾楠楠 |
地址: | 638500 四川省广*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 转台 | ||
本实用新型公开了一种高精度四轴转台,包括工作台、一号转台、二号转台、调节组件以及清理组件,所述调节组件对应嵌设在工作台内部一侧,所述一号转台对应滑动安装在工作台上表面一侧且与调节组件连接,所述二号转台固定安装在工作台上表面另一侧,所述清理组件滑动安装在工作台上表面。本实用新型利用螺纹杆与滑块之间通过螺纹旋合连接,因此可稳定的驱动滑块以及一号转台进行左右滑动,有效的对一号转台、二号转台之间的距离进行调整,可同步的对不同尺寸的后桥进行加工处理,提升了设备的整体适应性,且在吸附部的辅助下,利用弹性输送管、吸收管输送至收纳盒内进行储存,实现了对工作台上表面废屑的快速清理,降低了工作人员后续清理强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工相关技术领域,具体为一种高精度四轴转台。
背景技术
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器,汽车后桥在加工时,需要匹配使用转台进行辅助定位加工,但是传统的转台整体适应性较差,不能对转台间距进行调节,无法快速的对不同尺寸的汽车后桥进行固定加工,影响了整体加工效率,同时传统的转台不具备全面的废屑清理效果。
现有技术有以下不足:传统的转台整体适应性较差,不能对转台间距进行调节,无法快速的对不同尺寸的汽车后桥进行固定加工,影响了整体加工效率,同时传统的转台不具备全面的废屑清理效果,因此增大了工作人员的清理强度,且不便于工作人员进行装配加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高精度四轴转台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高精度四轴转台,包括工作台、一号转台、二号转台、调节组件以及清理组件,所述调节组件对应嵌设在工作台内部一侧,所述一号转台对应滑动安装在工作台上表面一侧且与调节组件连接,所述二号转台固定安装在工作台上表面另一侧,所述清理组件滑动安装在工作台上表面。
优选的,所述一号转台、二号转台对应安装,且所述一号转台、二号转台平行设置。
优选的,所述调节组件包括调节腔、一号驱动电机、螺纹杆以及滑块,所述调节腔对应开设在工作台内一侧,所述一号驱动电机通过支架安装在调节腔侧壁,所述螺纹杆两端通过轴承与调节腔内壁转动连接,且所述一号驱动电机输出端与螺纹杆对应传动连接,所述滑块通过螺纹旋合套设在螺纹杆外部,且所述滑块与调节腔内壁滑动连接,且一号转台与滑块传动连接,可稳定的驱动滑块以及一号转台进行左右滑动,有效的对一号转台、二号转台之间的距离进行调整,可同步的对不同尺寸的后桥进行加工处理。
优选的,所述清理组件包括两组加强条、滑动件、两组驱动部以及吸附部,两组所述加强条平行安装在工作台上表面且位于一号转台、二号转台两侧,所述滑动件整体呈凹状结构,所述滑动件对应滑动安装在两组加强条上,两组所述驱动部对应安装在滑动件顶端、底端,所述吸附部对应安装在滑动件上,且所述吸附部的输出端朝向工作台上表面。
优选的,所述驱动部包括二号驱动电机、齿条以及驱动齿轮,所述二号驱动电机对应安装在滑动件顶端、底端侧壁,所述齿条对应安装在加强条上表面,所述驱动齿轮安装在二号驱动电机输出端,且所述驱动齿轮与齿条啮合传动连接,由于驱动齿轮与齿条的啮合传动下,联动滑动件在加强件上进行对应滑动,增大了整体清理范围,可全面的对工作台上表面进行清理,进一步提升了设备的整体使用效果。
优选的,所述吸附部包括收纳盒、吸收管、两组电推杆、吸收罩以及弹性输送管,所述收纳盒对应安装在滑动件上表面,所述吸收罩对应安装在滑动件下方,两组所述电推杆对应安装在滑动件下表面两侧,且两组所述电推杆输出端与吸收罩传动连接,所述吸收管安装在收纳盒下表面中心处,所述吸收管端处安装有抽料泵,所述弹性输送管两端分别与吸收管、吸收罩连通,废料经过弹性输送管、吸收管输送至收纳盒内进行储存,实现了对工作台上表面废屑的快速清理,降低了工作人员后续清理强度。
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