[实用新型]一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置

说明书

本实用新型公开了一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置，包括固定块和第一滑槽，所述固定块的内部安装有紧固螺栓，且紧固螺栓的下方连接有第一半环，所述第一半环的下方安装有滑条，且滑条的下方安装有第二半环，所述第一滑槽开设于第二半环的内部，且第一滑槽的内部安装有限位块。该基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置设置有滑条，通过安装在第一半环下方的滑条，从而使得使用者能够通过拖动滑条在第一滑槽的内部滑动，就能够调节第一半环与第二半环之间的距离，从而能够调节装置的直径，使得装置能够在不同大小的固定柱上使用，提高装置的使用灵活性，同时使用者在滑动滑条的过程中,限位块能够阻挡滑条全部滑出装置内部，导致装置损坏。

技术领域

本实用新型涉及铁路供电装置技术领域，具体为一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置。

背景技术

铁路是一种交通运输形式，是重要的基础设施、大众化的交通工具，在综合交通运输体系中处于骨干地位，为了保证铁路设备的安全运行，对铁路供电设备进行巡检是一项重要的基础工作，而铁路供电过程中需要对其进行实时信息采集监控，而现有的信息采集装置采集范围过小，并且难以调节装置的高度，导致信息采集效率低下，给使用者带来不便。

针对上述问题，急需在原有数据采集装置的基础上进行创新设计，为此我们提出一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置，以解决上述背景技术中提出的数据采集装置采集范围过小，并且难以调节装置的高度，导致信息采集效率低下，给使用者带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置，包括固定块和第一滑槽，所述固定块的内部安装有紧固螺栓，且紧固螺栓的下方连接有第一半环，所述第一半环的下方安装有滑条，且滑条的下方安装有第二半环，所述第一滑槽开设于第二半环的内部，且第一滑槽的内部安装有限位块，所述第二半环的下方连接有第一转轴，且第一转轴的下方安装有连接板，所述紧固螺栓的内部安装有固定柱，且固定柱的左侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽的上方安装有固定螺栓，且第二滑槽的下方设置有滑竿，所述滑竿的右侧安装有第二转轴，且第二转轴的右侧连接有升降杆，所述升降杆的右侧开设有凹槽，且凹槽的内部安装有滑块，所述滑竿的下方连接有信息采集头，所述滑块的左侧开设有卡槽。

优选的，所述第一半环通过滑条与第一滑槽之间的配合与第二半环构成伸缩结构，且滑条与第一滑槽之间构成滑动结构。

优选的，所述固定块之间通过紧固螺栓构成可拆卸结构，且固定块通过第一转轴与连接板之间构成转动结构，并且固定块之间关于连接板的竖直中心线对称。

优选的，所述滑竿通过第二滑槽与连接板之间构成滑动结构，且滑竿与第二滑槽之间相互垂直。

优选的，所述升降杆通过第二转轴与滑竿之间构成转动结构，且升降杆通过滑块与凹槽之间构成升降结构。

优选的，所述滑块通过卡槽与凹槽之间构成卡合结构，且滑块与卡槽之间相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置设置有滑条，通过安装在第一半环下方的滑条，从而使得使用者能够通过拖动滑条在第一滑槽的内部滑动，就能够调节第一半环与第二半环之间的距离，从而能够调节装置的直径，使得装置能够在不同大小的固定柱上使用，提高装置的使用灵活性，同时使用者在滑动滑条的过程中,限位块能够阻挡滑条全部滑出装置内部，导致装置损坏。

2、该基于铁路供电悬挂状态的数据采集装置设置有卡槽，通过安装在凹槽左侧的卡槽，从而使得滑块在装置的内部滑动到合适的位置之后，通过将滑块卡在凹槽一侧的卡槽内部，就能够避免滑块从装置的内部滑动，避免装置难以定位的问题。