[实用新型]一种物流小车防撞机构

说明书

本实用新型公开一种物流小车防撞机构，车体部件包括车体、多个设置在车体的底端的滚轮和多个设置在车体的侧面外壁的开槽，安装部件包括底板、两个一端分别贯穿底板的两侧壁并且延伸至开槽的内部的锁定杆、两个分别设置在锁定杆位于底板的侧壁内部的限位柱和两个一端分别与两个限位柱的一侧固定连接且另一端分别与底板的两侧内壁固定连接的锁定弹簧，防撞部件包括防撞板、两个一端分别与底板的一侧面固定连接的支撑筒，本实用新型具备设计简单的缓冲机构，同时通过设置的安装部件能够快速完成缓冲机构的拆装，节约了大量时间和人力资源。

技术领域

本实用新型涉及轨道物流技术领域，具体为一种物流小车防撞机构。

背景技术

为保持轨道上前、后行驶的物流小车之间的距离而避免相撞，公开号为CN209617070U的实用新型专利申请提出了一种《物流小车防撞机构》，其结构包括设于物流小车车体上的防撞器件，所不同的是所述防撞器件分别设于车体前端面和后端面上，各防撞器件包括红外感应器和缓冲器，左、右缓冲器安装于缓冲座上，所述缓冲座安装于车体的端面上，左、右缓冲器上安装有防撞胶座，所述红外感应器内嵌于防撞胶座端面上。

上述的《物流小车防撞机构》在车体设置有防撞机构，由于长时间的使用会导致防撞机构的损坏，在进行维修更换时操作繁琐，浪费大量的劳动力，拆装不便捷。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种物流小车防撞机构，具备设计简单的缓冲机构，同时通过设置的安装部件能够快速完成缓冲机构的拆装，节约了大量时间和人力资源。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种物流小车防撞机构，其包括：

车体部件，包括车体、多个设置在所述车体的底端的滚轮和多个设置在所述车体的侧面外壁的开槽；

安装部件，包括底板、两个一端分别贯穿所述底板的两侧壁并且延伸至所述开槽的内部的锁定杆、两个分别设置在所述锁定杆位于所述底板的侧壁内部的限位柱和两个一端分别与两个所述限位柱的一侧固定连接且另一端分别与所述底板的两侧内壁固定连接的锁定弹簧；

防撞部件，包括防撞板、两个一端分别与所述底板的一侧面固定连接的支撑筒、两个一端分别与所述防撞板的一侧固定连接且另一端分别贯穿延伸至两个所述支撑筒的内部的滑杆和两个一端分别与所述防撞板的一侧面固定连接且另一端分别与所述底板的一侧固定连接的缓冲弹簧。

作为本实用新型所述的一种物流小车防撞机构的一种优选方案，其中，所述滚轮由橡胶材质制成。

作为本实用新型所述的一种物流小车防撞机构的一种优选方案，其中，所述安装部件设置为2个，且相对于所述车体的中轴线对称设置。

作为本实用新型所述的一种物流小车防撞机构的一种优选方案，其中，所述防撞部件设置为2个，且相对于所述车体的中轴线对称设置。

作为本实用新型所述的一种物流小车防撞机构的一种优选方案，其中，所述限位柱的直径大于所述锁定弹簧的直径。

作为本实用新型所述的一种物流小车防撞机构的一种优选方案，其中，所述滑杆位于所述支撑筒的内部一端的直径大于所述支撑筒的开口直径。