[实用新型]一种多功能双罐控油器有效

专利信息
申请号: 202120097580.6 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN214276233U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 何淦池 申请(专利权)人: 何淦池
主分类号: F25B43/02 分类号: F25B43/02;F25B43/00;F25B49/02;F25B31/00;B60H1/32
代理公司: 广西咕咕狗专利代理事务所(普通合伙) 45137 代理人: 苗计伟
地址: 529000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 双罐控油器
【说明书】:

实用新型涉及空调制冷技术领域,具体涉及一种多功能双罐控油器,包括:间隔设置的且通过一连通管连通连通的第一罐体和第二罐体;所述第二罐体上固定有第一引流管;平行间隔设置的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板固定在所述第一罐体和第二罐体的顶部,所述第一连接板上固定有第二引流管、第三引流管和第四引流管,所述第二引流管的下端连通有一滤芯;所述第二连接板通过螺栓固定在所述第一罐体和二罐体的底部。本申请的多功能双罐控油器结构新颖,便于组装和拆卸,同时具有较好的实用性和功能性,且体积小,制作成本低。

技术领域

本实用新型涉及空调制冷技术领域,具体涉及一种多功能双罐控油器。

背景技术

随着人们经济水平的提高,汽车逐渐普及。汽车的普及给人们的出行带来极大的便利,在汽车中基本也都安装有空调系统。空调系统的运行效率和使用寿命,取决于制冷系统的化学稳定性。制冷系统中加装有制冷剂和冷冻油,当制冷系统受到灰尘等异物污染时,异物会改变制冷剂和冷冻油的稳定性。而且,还会影响压力和温度之间的关系,降低空调系统的工作效率,并可能导致空调系统内部腐蚀和元件磨损。这就需要不定时对空调系统进行检修,有时就需要更换制冷剂和冷冻油。更换时将制冷剂和冷冻油从空调系统中排出,并对制冷剂回收,最后再往空调系统中加注制冷剂和冷冻油。制冷剂和冷冻油既可从空调系统压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔加注,也可从空调系统压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔加注。目前也有汽车空调系统制冷剂和冷冻油的回收与加注的设备,但其体积较大,且制作成本高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能双罐控油器,以解决现有汽车空调系统制冷剂和冷冻油的回收与加注设备体积大,制作成本高的的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种多功能双罐控油器,包括:间隔设置的第一罐体和第二罐体,所述第一罐体和第二罐体均为上下开口的中空结构,所述第一罐体和第二罐体通过一连通管连通,所述连通管上设有连通阀门;所述第二罐体背向所述第一罐体的侧壁下方固定有与其连通的第一引流管;平行间隔设置的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板通过螺栓固定在所述第一罐体和第二罐体的顶部,所述第一连接板上固定有与所述第一罐体连通的第二引流管,所述第二引流管的至下端连通有一滤芯;所述第一连接板上还固定有与所述第二罐体连通的第三引流管和第四引流管;所述第二连接板通过螺栓固定在所述第一罐体和第二罐体的底部。

作为优选,所述第一罐体背向所述第二罐体的侧壁下方固定有与其连通的第五引流管;所述第一连接板上固定有所述第一罐体连通的第六引流管。

作为优选,所述第三引流管、第五引流管和第六引流管上均螺纹连接一密封帽;所述第一引流管、第二引流管和第四引流管上均设有开关阀。

作为优选,所述第二引流管上连接有一压力表头。

作为优选,所述第一罐体和第二罐体的侧壁上均开设有一观察窗;所述观察窗处均通过螺栓连接一中部镶嵌有透明板的密封板。

作为优选,所述第三引流管的至下端连通一单向阀,所述单向阀打开方向朝向所述第二罐体内部。

作为优选,所述滤芯为探头过滤器滤芯,所述滤芯精度为1μm。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

(1)本申请的多功能双罐控油器可以对冷冻油和制冷剂进行分离,完成对制冷剂的回收;在对冷冻油和制冷剂进行分离时,可以滤除其中含有的灰尘等杂质,提高空调系统的使用寿命。

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