[实用新型]摩托车专用搬运工具车

说明书

本实用新型公开了一种摩托车专用搬运工具车，包括车体、剪式升降装置、承载平台和楔形辅助台；剪式升降装置设置在支撑平台与承载平台之间，包括支撑杆组和伸缩缸；支撑杆组包括多个交叉铰接连接呈剪叉结构的支撑杆，支撑杆组底端的两组支撑杆铰接安装在支撑平台的顶平面上，支撑杆组顶端的两组支撑杆铰接安装在承载平台的底平面上；伸缩缸用于控制支撑杆摆动升降；楔形辅助台整体呈前低后高的楔形结构、且楔形辅助台的楔形高度尺寸与承载平台位于升降下极限位置时承载平台距离地面的高度尺寸配合，楔形辅助台的后端顶部可拆卸搭接安装在承载平台的前端。本摩托车专用搬运工具车具有操作灵活、移动方便的特点，且可以实现搬运过程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种专用搬运工具车，具体是一种适用于对摩托车进行搬运的专用搬运工具车，属于专用搬运车技术领域。

背景技术

靠手把操纵前轮转向的两轮摩托车是一种灵便快速的内燃机车交通工具，广泛用于巡逻、客货运输、体育竞赛等。与摩托车相关的众多领域，比如摩托车销售、摩托车维修、摩托车竞技等领域都普遍存在摩托车搬运问题。由于两轮摩托车通常包括安装在车架上的发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备等五部分，因此整车质量相对较重、推行较费劲，且两轮摩托车的前后两个车轮的结构特点便于跨骑、而不便于推行，特别是针对竞赛摩托车，往往体型较大、质量较大，不易进行搬运。目前针对两轮摩托车的搬运，多是通过人力借用简单工具或者起重机之类的其他设备进行搬运，人力搬运耗时耗力、还存在一定风险，而非专业搬运设备的使用往往受地形环境限制、使用受限。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种摩托车专用搬运工具车，具有操作灵活、移动方便的特点，且可以实现搬运过程的安全性。

为实现上述目的，本摩托车专用搬运工具车包括车体、剪式升降装置、承载平台和楔形辅助台；

所述的车体包括支撑平台和安装在支撑平台底部的行走轮，行走轮上设有停车制动机构，支撑平台上还设有用于推拉车体的扶手；

所述的剪式升降装置设置在支撑平台与承载平台之间，包括支撑杆组和伸缩缸；支撑杆组包括多个交叉铰接连接呈剪叉结构的支撑杆，支撑杆组底端的两组支撑杆铰接安装在支撑平台的顶平面上，支撑杆组顶端的两组支撑杆铰接安装在承载平台的底平面上；与支撑杆组铰接安装的伸缩缸用于控制支撑杆摆动升降；

所述的楔形辅助台整体呈前低后高的楔形结构、且楔形辅助台的楔形高度尺寸与承载平台位于升降下极限位置时承载平台距离地面的高度尺寸配合，楔形辅助台的后端顶部可拆卸搭接安装在承载平台的前端。

作为本实用新型的进一步改进方案，承载平台包括上承载平台和下承载平台，上承载平台通过设置在承载平台几何中心位置的回转支承安装在下承载平台上、且回转支承上设有回转驱动机构，剪式升降装置的支撑杆组顶端的两组支撑杆铰接安装在下承载平台的底平面上。

作为本实用新型的进一步改进方案，上承载平台内部设有抽屉结构的辅助搭接平台，辅助搭接平台通过沿前后方向设置的滑移导向结构滑移配合安装在上承载平台内。

作为本实用新型的进一步改进方案，支撑杆组底端的一组支撑杆上滑动配合套接安装有升降控制套，伸缩缸的一端铰接安装在升降控制套上，伸缩缸的另一端铰接安装在支撑平台上、或者伸缩缸的另一端铰接安装在支撑杆组底端的另一组支撑杆与支撑平台的铰接安装轴上。

作为本实用新型的优选方案，伸缩缸是液压缸结构，液压缸结构的伸缩缸通过液压管路和控制阀组与安装在支撑平台上的液压泵站连接。

作为本实用新型的进一步改进方案，承载平台的顶平面上还固定设有摩托车定位机构。

作为本实用新型的进一步改进方案，支撑平台底平面距离地面的高度尺寸不大于行走轮的直径尺寸。

作为本实用新型的进一步改进方案，行走轮是万向轮结构。