[实用新型]新型折臂杆及折臂道闸

说明书

本实用新型公开一种新型折臂杆及折臂道闸，该新型折臂杆包括水平闸杆与转动闸杆，水平闸杆与转动闸杆之间设有连接件，连接件的一端与水平闸杆固定连接，连接件的另一端与转动闸杆铰接；转动闸杆远离水平闸杆的一侧设有竖直安装板，竖直安装板与连接件之间设有拉杆，拉杆包括与竖直安装板铰接的第一固定件、与连接件铰接的第二固定件和设于第一固定件和第二固定件之间的丝杆，丝杆的两端分别与第一固定件和第二固定件螺纹连接。本实用新型实施例所提出的新型折臂杆，其所设拉杆包括有丝杆和分别与丝杆螺纹连接的第一固定件和第二固定件，而第一固定件与第二固定件分别与竖直安装板和连接件铰接，其在拆装时仅需拧动第一固定件和第二固定件即可，从而使得折臂道闸拆装十分方便。

技术领域

本实用新型涉及道闸设备领域，具体涉及一种新型折臂杆及折臂道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，专门用于道路上限制机动车行驶的出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统等场所，以对车辆出入进行有序管理。折臂道闸属于道闸的一种，主要应用于限高不限长的场地，譬如地下停车场。

折臂道闸通常包括有机箱、机芯和折臂杆，折臂杆包括有水平闸杆、拉杆和转动闸杆，拉杆用于拉动水平闸杆，转动闸杆可在机芯的驱动下转动，转动闸杆在使用时呈水平或竖直状态，水平闸杆在使用时始终保持水平状态。

然而，现有折臂杆的拉杆通常为不锈钢管，且不锈钢管的两端通过焊接的方式固定，在地下停车场安装折臂道闸时，会存在开闸时折臂杆的杆高超出限高范围的情形，此时则需要重新拆装。而由于不锈钢管在现场安装时已经焊接固定，导致其无法拆装或拆装极为困难，从而无法方便、快捷的在施工现场更换折臂杆，也就无法方便、快捷的改变折臂杆的限高高度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种新型折臂杆，旨在解决现有折臂杆存在拆装不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种新型折臂杆，所述新型折臂杆包括水平闸杆与转动闸杆，所述水平闸杆与所述转动闸杆之间设有连接件，所述连接件的一端与所述水平闸杆固定连接，所述连接件的另一端与所述转动闸杆铰接；所述转动闸杆远离所述水平闸杆的一侧设有竖直安装板，所述竖直安装板与所述连接件之间设有拉杆，所述拉杆包括与所述竖直安装板铰接的第一固定件、与所述连接件铰接的第二固定件和设于所述第一固定件和所述第二固定件之间的丝杆，所述丝杆的两端分别与所述第一固定件和所述第二固定件螺纹连接。

优选地，所述竖直安装板上设有第一转轴，所述第一固定件套设于所述第一转轴上，所述第一固定件包括第一转动部和外螺纹部，所述外螺纹部与所述丝杆之间设有连接筒，所述连接筒内设有与所述外螺纹部和所述丝杆的外螺纹相适配的内螺纹。

优选地，所述新型折臂杆还包括套设于所述第一转轴上的第一轴承，所述第一转动部上设有用于安装所述第一轴承的第一轴承座。

优选地，所述连接件上设有第二转轴，所述第二固定件套设于所述第二转轴上，所述第二固定件包括第二转动部和内螺纹部，所述内螺纹部与所述丝杆的外螺纹相适配。

优选地，所述新型折臂杆还包括套设于所述第二转轴上的第二轴承，所述第二转动部上设有用于安装所述第二轴承的第二轴承座。

优选地，所述新型折臂杆还包括还包括第三转轴和铰接座，所述第三转轴上套设有第三轴承，所述铰接座设于所述转动闸杆的端部，所述铰接座上设有用于安装所述第三轴承的第三轴承座。

优选地，所述连接件包括两间隔设置的连接板，所述连接板包括用于连接所述水平闸杆的固定部和与所述固定部连接的铰接部，所述铰接部与所述固定部之间呈V字形设置。