[实用新型]一种适用于滑板车的减震机构和滑板车

权利要求书

1.一种适用于滑板车的减震机构，包括连接部和轮子，轮子两侧设置有摇臂部，连接部用于设置在脚踏部的前端或者后端，其特征在于所述的连接部上设置有上轴接点和下轴接点，摇臂部包括第一摇臂和第二摇臂，第一摇臂和第二摇臂呈V型，第一摇臂的摆动端连接下轴接点，第二摇臂的摆动端通过弹簧减震器和上轴接点连接，摇臂部的轴接端和轮子相连，弹簧减震器位于轮子的上方，轮子上移带动第二摇臂挤压弹簧减震器实现减震效果。

2.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的第一摇臂和第二摇臂呈40至120度夹角。

3.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的上轴接点和第二摇臂的摆动端处于同一高度，弹簧减震器横向设置；或者，所述的上轴接点的高度略高于第二摇臂的摆动端的高度，弹簧减震器略微倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的弹簧减震器包括伸缩轴和复位弹簧，复位弹簧套设在伸缩轴外侧。

5.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的连接部包括两个连接板，两个连接板分别设置在弹簧减震器一端的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的连接部上设置有垫板，垫板倾斜设置并朝向脚踏部。

7.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的弹簧减震器和第二摇臂的连接处设置有挡泥板。

8.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的第一摇臂和第二摇臂一体设置。

9.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的减震机构，其特征在于所述的连接部设置有多个镂空缺口。

10.一种滑板车，包括脚踏部、轮子和控制龙头，其特征在于还设置有如权利要求1-9所述的任意一种适用于滑板车的减震机构。