[实用新型]一种汽车车身钣金修复装置有效
申请号: | 202120092430.6 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214160946U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王圣惟 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通技师学院 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12;B23K31/02 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 212028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 修复 装置 | ||
1.一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于,包括:
承载板(1),在所述承载板(1)顶部进行汽车车身钣金修复;
承载板(1)顶端活动设置有第一活动板(2),所述第一活动板(2)顶端四角边缘处固定安装有限位柱(3),所述限位柱(3)外壁活动设置有第二活动板(4),所述第二活动板(4)顶端和底端四角边缘处贯穿开设有限位孔(5),所述限位孔(5)和限位柱(3)相适配,所述限位柱(3)顶端固定安装有固定板(6),所述固定板(6)顶端固定安装有第一电动缸(7),所述第一电动缸(7)的伸缩杆底端贯穿固定板(6)与第二活动板(4)顶端相连接;
活动块(8),所述活动块(8)呈“Y”形结构,所述活动块(8)一端固定安装有固定块(9),所述固定块(9)一端固定开设有第一槽体(10),所述第一槽体(10)内壁活动设置有均匀分布的焊接片(11),所述固定块(9)顶端固定安装有对称的第一限位块(12),所述固定块(9)顶端活动设置有卡块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述固定块(9)顶端和顶端内壁贯穿开设有第二槽体(23),所述焊接片(11)顶端和底端贯穿开设有第三槽体(24),所述第二槽体(23)和第三槽体(24)为同种结构,所述第二槽体(23)和第三槽体(24)所成结构与卡块(13)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述承载板(1)顶端固定安装有固定体(14),所述固定体(14)一侧固定安装有第二电动缸(15),所述第一活动板(2)一侧外壁固定安装有连接块(16),所述第二电动缸(15)的伸缩杆与连接块(16)外壁相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述承载板(1)底端固定安装有对称的支撑块(17),所述承载板(1)顶端和底端贯穿开设有对称的限位槽(18),所述第一活动板(2)底端固定安装有对称的第二限位块(19),所述第二限位块(19)与限位槽(18)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述活动块(8)顶端螺纹连接有螺栓(20),所述活动块(8)顶端和底端贯穿开设有第一螺槽(21),所述第二活动板(4)顶端和底端贯穿开设有第二螺槽(22),所述第一螺槽(21)和第二螺槽(22)为同种结构且处于同平面,所述第一螺槽(21)和第二螺槽(22)所成结构与螺栓(20)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述卡块(13)两侧与第一限位块(12)两侧内壁相贴合,所述卡块(13)呈“T”形结构,所述卡块(13)顶端面与第一限位块(12)顶端面处于同平面。
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