[实用新型]一种汽车车身钣金修复装置有效

专利信息
申请号: 202120092430.6 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN214160946U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 王圣惟 申请(专利权)人: 江苏省交通技师学院
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12;B23K31/02
代理公司: 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 代理人: 汪浩
地址: 212028 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车身 修复 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于,包括:

承载板(1),在所述承载板(1)顶部进行汽车车身钣金修复;

承载板(1)顶端活动设置有第一活动板(2),所述第一活动板(2)顶端四角边缘处固定安装有限位柱(3),所述限位柱(3)外壁活动设置有第二活动板(4),所述第二活动板(4)顶端和底端四角边缘处贯穿开设有限位孔(5),所述限位孔(5)和限位柱(3)相适配,所述限位柱(3)顶端固定安装有固定板(6),所述固定板(6)顶端固定安装有第一电动缸(7),所述第一电动缸(7)的伸缩杆底端贯穿固定板(6)与第二活动板(4)顶端相连接;

活动块(8),所述活动块(8)呈“Y”形结构,所述活动块(8)一端固定安装有固定块(9),所述固定块(9)一端固定开设有第一槽体(10),所述第一槽体(10)内壁活动设置有均匀分布的焊接片(11),所述固定块(9)顶端固定安装有对称的第一限位块(12),所述固定块(9)顶端活动设置有卡块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述固定块(9)顶端和顶端内壁贯穿开设有第二槽体(23),所述焊接片(11)顶端和底端贯穿开设有第三槽体(24),所述第二槽体(23)和第三槽体(24)为同种结构,所述第二槽体(23)和第三槽体(24)所成结构与卡块(13)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述承载板(1)顶端固定安装有固定体(14),所述固定体(14)一侧固定安装有第二电动缸(15),所述第一活动板(2)一侧外壁固定安装有连接块(16),所述第二电动缸(15)的伸缩杆与连接块(16)外壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述承载板(1)底端固定安装有对称的支撑块(17),所述承载板(1)顶端和底端贯穿开设有对称的限位槽(18),所述第一活动板(2)底端固定安装有对称的第二限位块(19),所述第二限位块(19)与限位槽(18)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述活动块(8)顶端螺纹连接有螺栓(20),所述活动块(8)顶端和底端贯穿开设有第一螺槽(21),所述第二活动板(4)顶端和底端贯穿开设有第二螺槽(22),所述第一螺槽(21)和第二螺槽(22)为同种结构且处于同平面,所述第一螺槽(21)和第二螺槽(22)所成结构与螺栓(20)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金修复装置,其特征在于:所述卡块(13)两侧与第一限位块(12)两侧内壁相贴合,所述卡块(13)呈“T”形结构,所述卡块(13)顶端面与第一限位块(12)顶端面处于同平面。

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