[实用新型]一种全自动高效新型折弯机构

说明书

本实用新型公开了一种全自动高效新型折弯机构，包括固定调节装置，所述固定调节装置下表面位置设置有两个对称设置的滑轨固定板，两个所述滑轨固定板下表面任意一侧中部位置固定连接有推动气缸固定座，所述推动气缸固定座靠近滑轨固定板中部位置一侧固定连接有推动气缸，两个所述滑轨固定板下表面远离推动气缸固定座一侧位置固定连接有两个对称设置的滑轨，两个所述滑轨位置均滑动连接有滑块座，两个所述滑块座之间固定连接有滑块。本实用新型安全可靠，性能稳定，运行平稳，占用空间小，安装调试简单，维修维护保养容易，设备整体制造成本低廉，节约厂地空间；更加符合汽车内饰高端市场需要，提升企业的技术水准，且调节角度方便调节控制。

技术领域

本实用新型涉及板材折弯技术领域，尤其涉及一种全自动高效新型折弯机构。

背景技术

随着社会的不断发展和进步，汽车的使用越来越广泛，而汽车内饰件作为其重要的组成部分，是不可缺少的关键一环；在当下生活水平不断提高的前提下，汽车用户对汽车内饰的追求，也不断变化；从原来的安全性、舒适性，越来越向个性化、定制化发展；在这个演变过程中汽车内饰件的，外观简介大方，用材考究，做工精细，力求完美，来达到工艺目的；

现有技术不足；1、需要人工进行折弯，无法节约时间成本，造成大量的人力资源的浪费；2、拉长生产时间节拍，不能满足客户对生产节拍的需求；3、且在现有技术中板材在折弯过程中人工进行折弯会造成折弯角度无法精准控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全自动高效新型折弯机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种全自动高效新型折弯机构，包括固定调节装置，所述固定调节装置下表面位置设置有两个对称设置的滑轨固定板，两个所述滑轨固定板下表面任意一侧中部位置固定连接有推动气缸固定座，所述推动气缸固定座靠近滑轨固定板中部位置一侧固定连接有推动气缸，两个所述滑轨固定板下表面远离推动气缸固定座一侧位置固定连接有两个对称设置的滑轨，两个所述滑轨位置均滑动连接有滑块座，两个所述滑块座之间固定连接有滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块下表面中部位置靠近推动气缸一侧固定连接有折弯导向块，所述滑块下表面位置设置有两个弹簧固定座，两个所述弹簧固定座之间固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块下表面位置固定连接有若干均匀分布的折弯块，两个所述弹簧固定座中任意一个弹簧固定座与滑块对应位置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推动气缸的伸缩端与滑块侧壁中心位置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨固定板与对应位置的固定调节装置的下表面通过电机转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨固定板、滑轨、滑块座、折弯导向块、推动气缸固定座、折弯块、第一折弯块固定座、弹簧固定座和第二折弯块固定座均为铸铁材料。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置折弯块，通过设置两个滑轨固定块的相对角度，驱动部分采用紧凑型气缸，主体运动采用双导轨双滑块座，显著提高折弯机构的整体同轴度，滑块与滑轨相互利用又互不干涉，折弯机构采用矩形弹簧结构是为了避免折弯机构整体下压时折弯块与产品干涉，双导轨双滑块单元整体结构紧凑，安全可靠，性能稳定，运行平稳，占用空间小，安装调试简单，维修维护保养容易，设备整体制造成本低廉，节约厂地空间；更加符合汽车内饰高端市场需要，提升企业的技术水准。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种全自动高效新型折弯机构的立体视图；