[实用新型]一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置有效

专利信息
申请号: 202120091327.X 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN215697437U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 吴永超 申请(专利权)人: 苏州伟协精密汽车部件有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D37/12;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车底盘 冲压 零部件 夹持 装置
【说明书】:

实用新型公开了汽车底盘冲压技术领域的一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置,包括底板和汽车底盘本体,所述底板的顶端两侧固定连接有支柱,所述支柱的顶端固定连接有连接板,所述连接板的顶端设有液压缸,所述液压缸的液压杆贯穿连接板,且液压杆的底端固定连接有冲压模具,所述底板的顶端面且位于冲压模具的正下方设有加工台,所述加工台的两侧设有活动连接的夹持座,所述夹持座内竖直插接有调节螺栓,所述调节螺栓的底端通过轴承活动连接下压板,所述夹持座内活动连接有汽车底盘本体,本实用新型可加固夹持座内的汽车底盘本体,在后续的冲压过程中,冲压位置更精确,成品质量好,实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘冲压技术领域,具体为一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,其中,底盘的主要作用是支承、安装汽车发动机和各部件、总成,成型汽车的整体造型,现有的汽车底盘冲压件在生产冲压过程中,夹持装置的夹持不方便、不稳定和位置不准确,导致了在冲压时位置容易偏差,成品不符合使用要求,实用性差,为此,我们提出一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置,以解决上述背景技术中提出的汽车底盘冲压用的夹持装置夹持不稳定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底盘冲压零部件用夹持装置,包括底板和汽车底盘本体,所述底板的顶端两侧固定连接有支柱,所述支柱的顶端固定连接有连接板,所述连接板的顶端设有液压缸,所述液压缸的液压杆贯穿连接板,且液压杆的底端固定连接有冲压模具,所述底板的顶端面且位于冲压模具的正下方设有加工台,所述加工台的两侧设有活动连接的夹持座,所述夹持座内竖直插接有调节螺栓,所述调节螺栓的底端通过轴承活动连接下压板,所述夹持座内活动连接有汽车底盘本体。

优选的,所述底板内腔设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的顶端固定连接夹持座的底部,且夹持座的外侧面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆位于支柱的内侧壁底端。

优选的,所述夹持座呈U字型,且开口端正对汽车底盘本体,所述夹持座的左侧壁插接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的底端通过轴承活动连接有推板。

优选的,所述支柱的内侧壁顶端固定连接有两组连接杆,所述连接杆的一侧固定连接辅助环,所述辅助环套接在液压杆的杆壁上,且辅助环内圈设有与液压杆外壁相匹配的滑动层。

优选的,所述下压板的底端设有橡胶垫一,所述推板的一侧通过粘胶粘接有橡胶垫二,所述橡胶垫一和橡胶垫二紧密贴合汽车底盘本体的侧壁。

优选的,所述夹持座的内侧壁嵌入式设有波纹状的防滑纹路。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过两侧夹持座内的调节螺栓带动下压板对汽车底盘本体进行挤压安装,再配合夹持座左侧紧固螺栓带动推板对汽车底盘本体的侧壁夹紧,汽车底盘连接更稳定,后续冲压效果更好,成品质量好,实用性好;电动伸缩杆带动两侧的夹持座在滑槽内腔滑动,既夹持座可适用于不同长度汽车底盘本体的夹持,适用范围广,使用效果好;辅助环的设置,可辅助液压缸在带动冲压模具升降时处于竖直方向,冲压位置更精确,辅助效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型夹持座结构示意图;

图3为本实用新型辅助环结构示意图。

图中:1、底板;2、汽车底盘本体;3、滑槽;4、滑块;5、电动伸缩杆;6、夹持座;7、支柱;8、连接板;9、液压缸;10、连接杆;11、辅助环;12、冲压模具;13、调节螺栓;14、下压板;15、橡胶垫一;16、推板;17、紧固螺栓;18、橡胶垫二;19、滑动层。

具体实施方式

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