[实用新型]保护式隧道炉驱动装置有效
| 申请号: | 202120090303.2 | 申请日: | 2021-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN214199658U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 邵鸿飞 | 申请(专利权)人: | 广州焙欧机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
| 代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 陈兴岭 |
| 地址: | 511340 广东省广州市增城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保护 隧道 驱动 装置 | ||
本实用新型公开了一种保护式隧道炉驱动装置,包括安装座、第一传动带、第二传动带、驱动电机、减速器、压轮组件、第一传动齿轮、连接轴、第二传动齿轮、单向离合器、第三传动带、隧道炉齿轮,驱动电机的输出端设置有驱动齿轮;前端齿轮、第一传动齿轮采用第二传动带传动连接,张紧轮设置有压轮槽,压轮槽抵触于第二传动带,第一传动齿轮和第二传动齿轮固定于连接轴两端,隧道炉齿轮与第二传动齿轮采用第三传动带传动连接,隧道炉齿轮与隧道炉的隧道炉传动轴固定连接。采用第一传动齿轮、连接轴、第二传动齿轮、单向离合器进行单向传动,解决了传动轴反转卡坏设备的问题,多级传动解决了平稳度不足的问题。
技术领域
本实用新型涉及隧道炉领域,尤其涉及一种保护式隧道炉驱动装置。
背景技术
目前,隧道炉是通过热的传导、对流、辐射完成食品烘烤的隧道式机械设备。该烤炉炉体一般很长,最小6米,长至60~80米。烘烤室为一狭长的隧道,宽度一般为80cm到140cm。隧道内有一条连续运转的输送系统。食品烤制时,食品通过输送链板、钢带或网带与电热元件或直燃燃烧棒之间产生相对运动。从而完成均匀烘烤和输送的工作。这类烤炉可连续生产,生产效率高,节省人力,烘烤品质稳定。该隧道炉主要用于工业化生产的食品企业,以大批量连续或间歇烘烤为特征。通常额定功率输入24KW,由专职人员操作。
但是,现有的隧道炉存在以下缺陷:
市面上的隧道炉一般只可以按照一个方向旋转,操作员若出现操作失误会使传动轴反转卡坏设备,安全度低。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种保护式隧道炉驱动装置,其能解决传动轴反转卡坏设备的问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种保护式隧道炉驱动装置,包括安装座、第一传动带、第二传动带、驱动电机、减速器、压轮组件、第一传动齿轮、连接轴、第二传动齿轮、单向离合器、第三传动带、隧道炉齿轮,所述驱动电机的输出端设置有驱动齿轮;所述减速器设置有前端齿轮、后端齿轮;所述压轮组件包括张紧轮、张紧安装支架,所述张紧轮安装于所述张紧安装支架;所述安装座固定于一隧道炉上,所述驱动电机、减速器固定于所述安装座,所述驱动齿轮与所述后端齿轮采用所述第一传动带传动连接,所述前端齿轮、第一传动齿轮采用所述第二传动带传动连接,所述张紧轮设置有压轮槽,所述压轮槽抵触于所述第二传动带,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮固定于所述连接轴两端,所述隧道炉齿轮与所述第二传动齿轮采用所述第三传动带传动连接,所述隧道炉齿轮与隧道炉的隧道炉传动轴固定连接。
进一步地,所述第一传动带平行于所述第二传动带。
进一步地,所述张紧轮位于所述第一传动齿轮和所述前端齿轮之间。
进一步地,所述第一传动齿轮平行于所述第二传动齿轮,所述第二传动齿轮垂直于所述连接轴。
进一步地,所述驱动齿轮的直径小于所述后端齿轮的直径。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
所述压轮组件包括张紧轮、张紧安装支架,所述张紧轮安装于所述张紧安装支架;所述安装座固定于一隧道炉上,所述驱动电机、减速器固定于所述安装座,所述驱动齿轮与所述后端齿轮采用所述第一传动带传动连接,所述前端齿轮、第一传动齿轮采用所述第二传动带传动连接,所述张紧轮设置有压轮槽,所述压轮槽抵触于所述第二传动带,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮固定于所述连接轴两端,所述隧道炉齿轮与所述第二传动齿轮采用所述第三传动带传动连接,所述隧道炉齿轮与隧道炉的隧道炉传动轴固定连接。采用第一传动齿轮、连接轴、第二传动齿轮、单向离合器进行单向传动,解决了传动轴反转卡坏设备的问题,多级传动解决了平稳度不足的问题。
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