[实用新型]一种VIA测试专用磨抛机

说明书

本实用新型公开了一种VIA测试专用磨抛机，其特征在于，包括底座，底座上设有升降柱、高速磨盘区和低速磨盘区；所述升降柱上端旋转连接磨抛头，磨抛头旋转进入高速磨盘区或低速磨盘区，所述磨抛头下方连接转盘，所述转盘上开设有多个用于安装试块的圆孔，所述磨抛头还设有多个对准圆孔用于压紧试块的压杆。

技术领域

本实用新型涉及一种VIA测试专用磨抛机，属于磨抛技术领域。

背景技术

气相防锈技术于上世纪90年代被引入中国，经过20余年发展，凭借着清洁、高效、低成本等优点几乎垄断了汽车行业。但由于市场推广不足，并不为其他行业所熟知，相比于传统有油防锈，市场份额还较少，且主要掌握在几家合资厂商中。

最常用的气相防锈产品是防锈膜和防锈纸，衡量它们防锈能力好坏的一个重要指标是气相缓蚀能力，简称VIA，也就是防锈膜或防锈纸挥发出来的防锈气体对金属防锈能力的强弱。以GB/T 19532-2018防锈膜的VIA测试为例，将一个圆柱形金属试块镶嵌在小橡胶塞内，通过铝管与1升广口瓶的大橡胶塞相连，瓶内悬挂2片防锈膜，底部注入丙三醇水溶液(提供90％湿度环境)，当铝管内加入冷却水后，试块底面会有水珠，一定时间后，根据试块的锈蚀面积判断防锈膜的VIA等级。

VIA测试最关键的步骤是打磨试块，因为试块表面状态对测试的结果影响极大。如果太光滑，连空白样都不容易生锈，要重测，如果太粗糙，会出现空白样与平行样接近的情况，使测试等级偏高。国标对试块的打磨明确了两个要求：一是粗糙度，防锈膜为Ra 0.4-0.6，防锈纸为Ra 0.4-0.8，二是打磨纹路要平行一致。纵观国内的打磨和抛光设备，都是尽量做到光滑，甚至镜面效果，并且对纹路没有要求，都是杂乱无章的。要达到VIA测试的要求，并没有现成的机器可用，并且需求少，并没有公司愿意专门研发这种机器，所以都是用手工打磨，不仅效率低，误差还较大。

可以借鉴的是金相磨抛机，因为金相试块也是圆柱形的，但金相试块要求光滑，也就是粗糙度低，纹路也是杂乱的，这与VIA试块的要求恰恰相反，所以不能直接用来磨VIA试块，必须作大的改动。

手工打磨试块有很多不足之处:

(1)同一个人不同时间打磨的试块差异大，往往是同开始打磨的试块粗糙度大，后来的粗糙度小；

(2)不同人之间打磨的试块粗糙度不一样，力气大的人打磨得粗糙，力气小的人打磨得光滑，这样同一种防锈膜不同人测试的结果就不一样。

(3)效率低。要达到标准里规定的粗糙度和纹路，要反复打磨，而测试一种防锈膜就磨4个试块，如果磨试块的时间过长，不仅先磨好的试块暴露在空气中容易锈蚀，还要等到下班后测试才结束，因为测试过程为8小时。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有磨抛机难以自动磨抛，手动磨抛效果无法达到VIA测试的要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种VIA测试专用磨抛机，其特征在于，包括底座，底座上设有升降柱、高速磨盘区和低速磨盘区；所述升降柱上端旋转连接磨抛头，磨抛头旋转进入高速磨盘区或低速磨盘区，所述磨抛头下方连接转盘，所述转盘上开设有多个用于安装试块的圆孔，所述磨抛头还设有多个对准圆孔用于压紧试块的压杆。

其中，所述底座上还设有用于控制的触摸屏。

其中，所述高速磨盘区设有高速磨盘，所述低速磨盘区设有超低速磨盘，所述高速磨盘/超低速磨盘转速由触摸屏控制。

其中，所述高速磨盘/超低速磨盘上粘附砂纸。

本实用新型优点在于：

1、用机器代替人工打磨试块，减少试块间差异，提高测试准确性。

2、工艺可调，通过调整压力和转速及更换砂纸等方法能磨出不同粗糙度的试块。