[实用新型]一种飞机起落架测试系统有效
申请号: | 202120085775.9 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN215409479U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 张海杨;李强宣;赖建政;魏志龙;刘宗涛;匡立祥;李杰 | 申请(专利权)人: | 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/0423;F15B21/041;F15B1/26 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 444100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 测试 系统 | ||
1.一种飞机起落架测试系统,其特征在于:它包括液压油箱(16),所述液压油箱(16)与用于泵油的电动泵组系统(3)相连;所述电动泵组系统(3)与主控阀组系统(8)相连;所述电动泵组系统(3)通过第一制动阀组(601)与右制动缸(20)相连,通过第二制动阀组(602)与左制动缸(21)相连,通过电比例换向阀(5)与转向缸(22)相连,通过换向阀组(4)与起落架控制缸相连。
2.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述液压油箱(16)的顶部固定安装有用于监测油箱液位的液位计(12),用于对空气进行过滤的空滤器(13)和用于对油液温度进行检测的温度传感器(14);在液压油箱(16)的底端设置有用于排油的排油管(15),所述液压油箱(16)内部设置有吸油过滤器(1)。
3.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述液压油箱(16)上连接有回油管,所述回油管上设置有用于对油液进行散热的散热器(11)。
4.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述电动泵组系统(3)包括三相异步交流电机(24)、负载敏感柱塞泵(23)和多个液控二位三通换向阀(25),所述三相异步交流电机(24)与负载敏感柱塞泵(23)相连驱动其供油,并能够根据负载需求提供相应流量与压力的液压油;所述电动泵组系统(3)具有压力切断功能,并能够限制泵的最大输出压力且无溢流。
5.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述主控阀组系统(8)由高压过滤器(2)、第一电磁换向阀(9)和第一溢流阀(10)组成,并分别用于控制系统油液清洁度、启动系统卸荷和控制系统压力;所述主控阀组系统(8)上安装有系统压力计。
6.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述第一制动阀组(601)和第二制动阀组(602)采用相同的结构,都分别由电磁球阀(19)和电比例减压阀(18)组成;所述第一制动阀组(601)上安装有第一压力传感器(701);所述第二制动阀组(602)上安装有第二压力传感器(702)。
7.根据权利要求1所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述换向阀组(4)包括单向流量阀(26)和电磁换向阀(17)。
8.根据权利要求7所述一种飞机起落架测试系统,其特征在于:所述电磁换向阀(17)采用三位四通电磁换向阀。
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