[实用新型]一种道路裂缝检测设备有效
| 申请号: | 202120080539.8 | 申请日: | 2021-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN214334850U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海屹承勘测有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 闫亚 |
| 地址: | 200433 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 检测 设备 | ||
1.一种道路裂缝检测设备,其特征在于,包括:
支撑板(1);
显示结构(2),其固定安置于支撑板(1)上壁,且位于中心线前侧;
检测结构(3),其固定安置于支撑板(1)下壁,且位于中心线后侧;
所述显示结构(2),包括:第一支撑柱(21)、第二支撑柱(22)、螺栓(23)、推杆(24)、一对结构相同的橡胶手柄套(25)、下壳体(26)、上壳体(27)、显示屏(28)以及操控键(29);
所述支撑板(1)其上壁中心部位处开设有放置槽,且其下壁中心线后侧开设有滑槽,所述第一支撑柱(21)为无上壁筒状结构,且其前壁中心线上开设有第一螺纹孔,并其位于前壁中心线上方,所述第一支撑柱(21)其一端固定安置于支撑板(1)上壁,且位于中心线前侧,所述第二支撑柱(22)其一端活动插装于第一支撑柱(21)另一端内,所述螺栓(23)其一端活动贯穿于第一支撑柱(21)前壁上的第一螺纹孔内,且其可与第一支撑柱(21)相旋接,并其一端贴合于第二支撑柱(22),所述推杆(24)固定安置于第二支撑柱(22)前壁,且位于中心线上方,一对所述橡胶手柄套(25)其一端分别固定套装于推杆(24)左右两端,所述下壳体(26)为矩形结构,且其上壁中心部位处开设有第一安置槽,所述下壳体(26)固定安置于第二支撑柱(22)另一端上,所述上壳体(27)为矩形结构,且其下壁中心部位处开设有第二安置槽,所述上壳体(27)其一端通过销轴活动连接于下壳体(26)上,所述显示屏(28)固定安置于上壳体(27)下壁上的安置槽内,且位于安置槽内上壁中心部位处,所述操控键(29)固定安置于下壳体(26)上的第一安置槽内,且位于安置槽内下壁中心部位处。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备,其特征在于:所述检测结构(3),包括:滑块(31)、螺纹杆(32)、检测探头(33)、防护罩(34)、外壳(35)、电机(36)以及两对结构相同的车轮(37);
所述滑块(31)其左侧壁开设有与右侧壁相通的第二螺纹孔,且其位于左侧壁中心部位处,所述滑块(31)活动嵌装于支撑板(1)下壁上的滑槽内,所述螺纹杆(32)其一端活动贯穿于滑块(31)上的第二螺纹孔内,且其一端活动嵌装于支撑板(1)下壁上的滑槽内的右侧壁,并位于滑槽内右侧壁中心部位处,所述螺纹杆(32)其另一端活动贯穿于支撑板(1)下壁上的滑槽内的左侧壁,且其另一端活动贯穿于支撑板(1)左侧壁,所述检测探头(33)固定安置于滑块(31)下壁,且位于下壁中心部位处,所述防护罩(34)为无上壁矩形结构,所述防护罩(34)可拆卸套装于检测探头(33)上,所述外壳(35)为无左侧壁箱体结构,所述外壳(35)固定安置于支撑板(1)左侧壁,且位于中心线后侧,所述电机(36)固定安置于外壳(35)内下壁中心线上,且其驱动端固定安置于螺纹杆(32)另一端上,两对所述车轮(37)分别固定安置于支撑板(1)下壁,且其分别位于四角部位处。
3.根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测设备,其特征在于:所述滑块(31)为T型结构。
4.根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测设备,其特征在于:所述防护罩(34)为软体结构。
5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备,其特征在于:所述支撑板(1)为凹型结构。
6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测设备,其特征在于:所述第二支撑柱(22)的长度大于第一支撑柱(21)。
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