[实用新型]一种变压器的降噪支撑结构有效
| 申请号: | 202120080530.7 | 申请日: | 2021-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN214336496U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 丁岳萍;周灵道;江友华;吴一庆 | 申请(专利权)人: | 杭州钱江电气集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/33;F16F15/04;F16F15/06 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
| 地址: | 311200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 支撑 结构 | ||
本实用新型提出了一种变压器的降噪支撑结构,包括箱体、变压器支撑座、缓冲软垫、降噪减震机构和防偏减震机构,所述变压器支撑座通过若干个降噪减震机构安装在箱体内,所述变压器支撑座的上方安装有缓冲软垫,所述降噪减震机构设置于变压器支撑座的底部,所述降噪减震机构包括自上至下依次设置的第一弹性缓冲机构和第二弹性缓冲机构,所述箱体四周的内壁设有若干个防偏减震机构,所述防偏减震机构上设有可伸缩的防偏滚轮,所述防偏滚轮与变压器支撑座的外壁相抵靠。降噪减震机构能够实现双重减震,缓冲软垫进一步提高减震降噪的效果,减小因变压器震动而产生的噪音。
【技术领域】
本实用新型涉及变压器设备的技术领域,特别是一种变压器的降噪支撑结构。
【背景技术】
现有许多变压器的安放位置都距离住宅区域较近,而变压器又容易产生噪音污染,会对人体产生慢性损伤,容易使人烦躁、易怒,影响附近居民的正常生活及休息。而变压器的噪音是由其本身震动产生,持续性发生噪音,所以说对变压器进行降噪减震是目前迫切需要解决的问题,现提出一种变压器的降噪支撑结构。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种变压器的降噪支撑结构,具有良好的减震降噪效果。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种变压器的降噪支撑结构,包括箱体、变压器支撑座、缓冲软垫、降噪减震机构和防偏减震机构,所述变压器支撑座通过若干个降噪减震机构安装在箱体内,所述变压器支撑座的上方安装有缓冲软垫,所述降噪减震机构设置于变压器支撑座的底部,所述降噪减震机构包括自上至下依次设置的第一弹性缓冲机构和第二弹性缓冲机构,所述箱体四周的内壁设有若干个防偏减震机构,所述防偏减震机构上设有可伸缩的防偏滚轮,所述防偏滚轮与变压器支撑座的外壁相抵靠。
作为优选,所述降噪减震机构还包括呈对称设置的两个L型支座,两个L型支座之间自上至下依次设有与两者相连接的第一导向板、第二导向板,所述第一弹性缓冲机构通过第一弹簧安装在第一导向板上,所述第一弹性缓冲机构的下方设有第二弹性缓冲机构,所述第二弹性缓冲机构通过第二弹簧安装在第二导向板上。
作为优选,所述第一弹性缓冲机构呈工字型结构,包括自上至下依次设置的第一连接座、第一滑杆、第二连接座,以及套设于第一滑杆外部的第一弹簧,所述第一滑杆的顶部与第一连接座相连,第一滑杆的下端贯穿第一导向板上的中心孔,并与第二连接座相连,所述第一弹簧的一端与第一连接座相抵,另一端与第一导向板相抵,所述第一连接座与变压器支撑座相连接,所述第二连接座的底部对称设置有两个第二弹性缓冲机构。
作为优选,所述第二弹性缓冲机构包括第二滑杆、以及套设于第二滑杆外部的第二弹簧,所述第二滑杆的顶部与第一弹性缓冲机构相连接,所述第二滑杆的底部贯穿第二导向板上的中心孔,并连接有限位块,所述第二弹簧的一端与第一弹性缓冲机构的底部相抵,另一端与第二导向板相抵。
作为优选,所述防偏减震机构还包括伸缩支架,所述伸缩支架的伸缩杆上套设有第三弹簧,并与防偏滚轮相连。
作为优选,所述缓冲软垫内均匀开设有若干个安装腔,所述安装腔内安装有缓冲弹簧,所述缓冲软垫的上方还设有支撑板,所述缓冲弹簧的上端与支撑板相抵。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过变压器支撑座、缓冲软垫、降噪减震机构和防偏减震机构等的配合,降噪减震机构能够实现双重减震,缓冲软垫进一步提高减震降噪的效果,减小因变压器震动而产生的噪音;外周的防偏减震机构能够减小变压器在震动过程中发生的偏斜。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种变压器的降噪支撑结构的内部结构示意图;
图2是图1的A处放大结构示意图;
图3是本实用新型一种变压器的降噪支撑结构的降噪减震机构的结构示意图。
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