[实用新型]一种山地车高强度塑料音柱音箱有效

专利信息
申请号: 202120080252.5 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN214481214U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 顾火根 申请(专利权)人: 嘉兴迪贝斯电声股份有限公司
主分类号: H04R1/20 分类号: H04R1/20;B62J45/10
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 李伊飏
地址: 314000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 山地车 强度 塑料 音箱
【说明书】:

实用新型公开了一种山地车高强度塑料音柱音箱,包括音柱壳体和设置在所述音柱壳体内的音响系统,所述音柱壳体采用工程塑料制造而成;所述音柱壳体的两个侧板分别设置有吊挂件,所述吊挂件通过齿轮副与所述音柱壳体转动连接;所述音响系统包括低音喇叭单元和高音喇叭单元,所述高音喇叭单元安装在所述音响系统的两侧,所述低音喇叭单元安装在两侧的高音喇叭单元之间。本实用新型结构简单,音柱壳体采用工程塑料制造而成,音柱壳体强度高,增加了产品的使用安全性;同时音柱壳体的两端分别设置有吊挂件,便于吊挂在山地车的车头,安装和拆卸较为方便。

技术领域

本实用新型涉及音箱技术领域,具体涉及一种山地车高强度塑料音柱音箱。

背景技术

随着户外运动兴起,越来越多的爱好者将山地车骑行作为旅游、竞技、休闲的方式。然而,人们在长时间、远距离的山地车骑行过程中,往往还有收听音乐、广播的需要。传统的随身听、手机设备不方便在剧烈运动时随身携带,而且这些设备需要借助耳机收听,佩戴耳机会影响自行车骑行者及时听到汽车鸣笛等环境声音,给骑行者的安全造成很大的隐患。

目前也有一些厂家推出了针对户外骑行者的山地车车载音箱,但是这些产品都是采用螺钉和套环等把音箱直接固定在自行车车把等位置上,因而普遍存在以下缺点:首先是音箱壳体强度较低,稍遇颠簸就容易晃动,导致与山地车发生碰撞,容易造成损坏;其次音箱安装繁琐,不能方便地从自行车上拆装,如果需要拆装还必须借助螺丝刀等工具。

基于上述情况,本实用新型提出了一种山地车高强度塑料音柱音箱,可有效解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种山地车高强度塑料音柱音箱。本实用新型提供的一种山地车高强度塑料音柱音箱,结构简单,音柱壳体采用工程塑料制造而成,音柱壳体强度高,增加了产品的使用安全性;同时音柱壳体的两端分别设置有吊挂件,便于吊挂在山地车的车头,安装和拆卸较为方便。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种山地车高强度塑料音柱音箱,包括音柱壳体和设置在所述音柱壳体内的音响系统,所述音柱壳体采用工程塑料制造而成;所述音柱壳体的两个侧板分别设置有吊挂件,所述吊挂件通过齿轮副与所述音柱壳体转动连接;所述音响系统包括低音喇叭单元和高音喇叭单元,所述高音喇叭单元安装在所述音响系统的两侧,所述低音喇叭单元安装在两侧的高音喇叭单元之间。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述吊挂件包括锁定螺杆、转动杆和吊环;所述转动杆包括杆柄部和旋转部,所述锁定螺杆穿过所述旋转部将所述转动杆固定在侧板上,所述吊环固定安装在所述杆柄部上。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述旋转部设置有第一齿轮,所述侧板设有与所述第一齿轮配合转动的第二齿轮。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述侧板还开设有与所述锁定螺杆配合固定的螺纹孔。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述低音喇叭单元包括主动式喇叭和被动式喇叭。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述主动式喇叭设置有六个,被动式喇叭设置有两个,两个所述被动式喇叭之间设置有四个所述主动式喇叭,另外两个所述主动式喇叭分别安装在两个被动式喇叭的外侧。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

本实用新型提供的一种山地车高强度塑料音柱音箱,结构简单,音柱壳体采用工程塑料制造而成,音柱壳体强度高,增加了产品的使用安全性;同时音柱壳体的两端分别设置有吊挂件,便于吊挂在山地车的车头,安装和拆卸较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的内部结构示意图;

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