[实用新型]一种太阳能供电的无人机有效
申请号: | 202120079848.3 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214690213U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 郄新越 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;H02S30/20 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 郭同义;郑红娟 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 供电 无人机 | ||
本申请公开了一种太阳能供电的无人机,该无人机包括机身单元和和与机身单元电连接的太阳能电池板单元,其中,机身单元包括电池板驱动机构;太阳能电池板单元包括沿第一方向排列并且折叠连接的若干子板单元;并且,沿第一方向,太阳能电池板单元第一端的第一子板单元装设于机身单元,然后,第二端的第二子板单元通过连接件与位于机身单元的电池板驱动机构连接;这样,通过该电池板驱动机构即可控制太阳能电池板单元分别处于折叠和展开状态;从而使得该机身单元在获取足够电量的前提下具有较大的机动性能;解决了由于在机身上铺设太阳能电池板时导致的机动性能较差的技术问题,实现了机身单元灵活飞行并且可以获得足够电能的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种太阳能供电的无人机。
背景技术
随着无人机技术的发展,无人机的续航时间逐渐受到关注。
现有技术中,无人机的机身通常携带有可充电的电池模块,电池模块的电量决定了续航时间的长短;为了增加续航时间,可在无人机的机身上铺设与电池模块连接的太阳能电池板,这样,即可通过吸收太阳能为无人机的电池模块充电。
然而,上述方案中,受限于现有技术状况,太阳能电池板的转化效率较低,并且由于阳光照射能量密度较小,在这种情况下,无人机若想获得足够的电能,需要在无人机的机身上铺设较大面积的太阳能电池板,这就需要承载太阳能电池板的机身较大,并且降低了无人机的机动性性能;换句话说,在无人机的机身上安装太阳能电池板的方案中,获取足够的电量和无人机的机动性能之间存在矛盾。
实用新型内容
针对上述技术问题的至少一个方面,本申请实施例提供了一种太阳能供电的无人机,该无人机包括机身单元和和与机身单元电连接的太阳能电池板单元,其中,机身单元包括电池板驱动机构;太阳能电池板单元包括沿第一方向排列并且折叠连接的若干子板单元;并且,沿第一方向,太阳能电池板单元第一端的第一子板单元装设于机身单元,然后,第二端的第二子板单元通过连接件与位于机身单元的电池板驱动机构连接;这样,通过该电池板驱动机构即可控制太阳能电池板单元分别处于折叠和展开状态;
也就是说,本申请实施例中,该太阳能电池板单元远离机身单元的子板单元通过连接件与位于机身单元上的电池板驱动机构连接,电池板驱动机构即可控制太阳能电池板单元的展开和折叠;即,在需要吸收太阳能时,可通过电池板驱动机构控制太阳能电池板单元展开,在不需要吸收太阳能或者无人机高速飞行时,可通过电池板驱动机构控制太阳能电池板单元折叠;
这样,一方面,在获取足够电量的前提下,本申请实施例的机身单元由于并不铺设太阳能电池板,也就不需要较大的体积;另一方面,在不需要太阳能电池板工作时,该太阳能电池板可处于折叠状态,减小了风阻;从而使得该机身单元在获取足够电量的前提下具有较大的机动性能;解决了由于在机身上铺设太阳能电池板时导致的机动性能较差的技术问题,实现了机身单元灵活飞行并且可以获得足够电能的技术效果。
本申请实施例提供一种太阳能供电的无人机,包括:
机身单元,包括电池板驱动机构;
太阳能电池板单元,与所述机身单元电连接;所述太阳能电池板单元包括沿第一方向排列的若干子板单元,相邻的所述子板单元之间为折叠连接;
其中,沿所述第一方向,位于所述太阳能电池板单元第一端的第一子板单元装设于所述机身单元,位于所述太阳能电池板单元第二端的第二子板单元通过连接件与所述电池板驱动机构连接,以使所述电池板驱动机构通过所述连接件控制所述太阳能电池板单元的折叠和展开。
本公开实施例中,所述机身单元包括动力机构和蓄电池机构,其中,所述蓄电池机构分别与所述动力机构和所述太阳能电池板单元电连接。
本公开实施例中,所述机身单元还包括飞控机构,所述飞控机构分别与动力机构、所述电池板驱动机构和所述蓄电池机构电连接。
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